NEWS

ข้อกําหนดการออกแบบอลูมิเนียมอลูมิเนียมa 356สําหรับแม่พิมพ์ล้อLPDCที่กําหนดเอง

  • เข้าชม: ...
  • เวลาเผยแพร่: 2026-09-04

a 356ล้ออลูมิเนียมหล่อล้อต้องมีข้อกําหนดการออกแบบแม่พิมพ์LPDCที่ตรงกับลักษณะการไหลและการหดตัวที่ไม่ซ้ํากันของทองคําในกรณีของการหล่อแรงดันต่ํา
ข้อมูลคุณสมบัติของวัสดุแสดงให้เห็นว่าอลูมิเนียมอัลลอยด์a 356มีอัตราการหดตัวเชิงเส้น1.3 %ในระหว่างกระบวนการระบายความร้อนและต้องเก็บรักษาพื้นที่หดตัวไว้ในโพรงแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําที่กําหนดเอง
a 356ล้อผลิตแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําต้องใช้ระบบหล่อที่มีเส้นผ่าศูนย์กลาง8-12มม.เพื่อให้แน่ใจว่าอลูมิเนียมเหลวบรรจุได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีความปั่นป่วน
ระยะห่างของช่องระบายความร้อนของแม่พิมพ์หล่อล้อควรอยู่ระหว่าง16-22มม.เพื่อให้สอดคล้องกับลักษณะการกระจายความร้อนและความเร็วในการตกผลึกของโลหะผสมa 356
การผลิตมวลของแม่พิมพ์LPDCที่มีความทนทานสูงต้องมีช่องระบายอากาศ4-6ช่องในแต่ละโพรงเพื่อระบายก๊าซที่ผลิตในกระบวนการเติมอลูมิเนียมa 356ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
a 356อลูมิเนียมหล่อความต้องการอุณหภูมิอุ่นแม่พิมพ์สูงช่วงอุ่นมาตรฐานที่กําหนดไว้ที่360°C-390°Cการขึ้นรูปมีเสถียรภาพ
a 356แม่พิมพ์หล่อล้อความดันสูงต้องใช้แรงดันเสริม0.4-0.6 MPaเพื่อปรับปรุงความหนาแน่นของโลหะผสมและสมบัติเชิงกล
การออกแบบไอเสียของแม่พิมพ์หล่อโลหะผสมอลูมิเนียมไม่สมเหตุสมผลจะนําไปสู่การหล่อล้อa 356ในการผลิตจํานวนมาก38 %ของข้อบกพร่องของรูพรุน
เครื่องมือหล่อสําหรับรถยนต์ที่ออกแบบมาสําหรับโลหะผสมa 356ต้องหลีกเลี่ยงโครงสร้างมุมแหลมเพื่อป้องกันความเข้มข้นของความเค้นและการแตกตัวของหล่อในระหว่างการหดตัวของความเย็น
พารามิเตอร์เครื่องมือหล่อที่ไม่ตรงกับลักษณะของa 356จะช่วยลดความต้านทานแรงดึงของล้อสําเร็จรูปได้ถึง12 %-15 %และไม่เป็นไปตามมาตรฐานการทดสอบยานยนต์
ซินฟองสรุปข้อกําหนดการออกแบบแม่พิมพ์อัลลอยด์a 356ผู้ใหญ่เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของแม่พิมพ์หล่อล้อLPDCที่กําหนดเองและคุณสมบัติทางกลที่มีเสถียรภาพ
คําถามที่พบบ่อย
อัตราการหดตัวของอลูมิเนียมa 356คืออะไร? อัตราการหดตัวของความเย็นมาตรฐานสําหรับการหล่อล้อเท่ากับ1.3 %
2 .ชนิดของเส้นผ่าศูนย์กลางของหัวฉีดที่เหมาะสมกับแม่พิมพ์ล้อa 356 LPDC? เส้นผ่าศูนย์กลาง8-12มิลลิเมตรเพื่อให้แน่ใจว่าอลูมิเนียมหลอมละลายบรรจุได้อย่างราบรื่น
ชนิดของช่องระบายความร้อนที่เหมาะสมสําหรับการหล่อa 356? ช่องว่าง16-22มม.ตรงกับอัตราการตกผลึกของโลหะผสม
4 .แต่ละโพรงแม่พิมพ์LPDCต้องใช้ถังไอเสียจํานวนเท่าใด? 4-6ช่องระบายอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพช่วยลดข้อบกพร่องของรูพรุน
อุณหภูมิอุ่นที่เหมาะสมสําหรับการผลิตล้อa 356คืออะไร? 360°C-390°Cอุ่นเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของการขึ้นรูปมีเสถียรภาพ
อะไรคือการเพิ่มประสิทธิภาพความดันa 356 CPCล้อหล่อ? 0.4-0.6 MPaย้อนกลับเพื่อปรับปรุงความหนาแน่นของการหล่อ
การออกแบบแม่พิมพ์ที่ไม่ตรงกันมีผลต่อส่วนa 356อย่างไร? การออกแบบที่ไม่สมเหตุสมผลลดความต้านทานแรงดึงลง12 %-15 %

เว็บไซต์บทความ: https://th.zj-xinfeng.com/news/928.html

Get a Custom Product Proposal Online

Please fill out the form below to receive this for free.

Global Hotline:

+86-15356852630,13967513266

แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก

แม่พิมพ์ล้อรถยนต์
ชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์
ชิ้นส่วนหล่ออะลูมิเนียมอื่นๆ

ข่าวของบริษัท
ข่าวอุตสาหกรรม
บล็อกด้านเทคนิค
คําถามที่พบบ่อย

รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม

ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ