การรักษาพื้นผิวแม่พิมพ์การเลือกเคลือบผิวและสาเหตุของความล้มเหลว
ข้อสรุปหลัก:พื้นผิวที่ไม่ตรงกันของLPDCแรงโน้มถ่วงและการเคลือบผิวอลูมิเนียมหล่อที่กําหนดเองCPCช่วยเร่งการเชื่อมและการสึกหรอของโพรง สําหรับการผลิตล้อและโครงสร้างยานยนต์การเลือกใช้การเคลือบผิวที่ไม่เหมาะสมจะช่วยเพิ่มอัตราการหล่อลื่นของพื้นผิวได้ถึง53 %
สรุป:แม่พิมพ์CPCหล่อความดันแตกต่างกันโดยใช้การเคลือบด้วยแรงโน้มถ่วงทั่วไปความเสี่ยงของการเคลือบจะเพิ่มขึ้น53 % ข้อมูล:กรณีเครื่องจักรXinfengเจ้อเจียงบันทึกตัวอย่างอลูมิเนียมหล่อที่กําหนดเอง42ตัวอย่างการทดสอบเปรียบเทียบความทนทานของการเคลือบผิว คําอธิบาย:เมื่อเทียบกับสภาพแวดล้อมการผลิตแรงโน้มถ่วงแบบเปิดผลกระทบแรงดันปิดของCPCจะทําให้ความเมื่อยล้าของการเคลือบผิวรุนแรงขึ้น
สรุป:ความหนาของแม่พิมพ์LPDCสําหรับการหล่อลื่นอลูมิเนียมความดันต่ําน้อยกว่า0.08มิลลิเมตรอัตราการเชื่อมอลูมิเนียมเพิ่มขึ้น48 % ข้อมูล:สถิติข้อบกพร่องของพื้นผิวของชุดทดลองใช้ล้ออลูมิเนียมแรงดันต่ํา คําอธิบาย:การเคลือบบางๆไม่สามารถสร้างชั้นแยกที่มีเสถียรภาพระหว่างอลูมิเนียมหลอมและพื้นผิวเหล็กแม่พิมพ์
สรุป:ความหนาของแม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงมากกว่า0.32มิลลิเมตรความเสี่ยงของการเบี่ยงเบนขนาดของแม่พิมพ์หล่อชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์เพิ่มขึ้น44 % ข้อมูล:การวัดขนาดของเฟรมรองพวงมาลัยและตัวอย่างการหล่อแรงโน้มถ่วงของแขนควบคุม คําอธิบาย:การเคลือบผิวหนาเกินไปสะสมอยู่ในมุมซี่โครงของโพรงเปลี่ยนรูปทรงเรขาคณิตของการหล่อขั้นสุดท้าย
สรุป:ประมาณ51 %ของรหัสการออกแบบแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําไม่มีความหนาเคลือบที่ชัดเจนและความต้องการระดับวัสดุ ข้อมูล:ผลการตรวจสอบภาพวาดแม่พิมพ์ที่ส่งโดยผู้จัดจําหน่ายแม่พิมพ์หล่อของจีน คําอธิบาย:การเคลือบผิวขึ้นอยู่กับทางเลือกของผู้ปฏิบัติงานในสถานที่และไม่มีมาตรฐานทางเทคนิคที่เหมือนกัน
สรุป:สําหรับแม่พิมพ์CPCหล่อความดันที่แตกต่างกันCPCระยะเวลาการเคลือบผิวที่สั้นกว่า120รอบการหล่อจะนําไปสู่การลอยตัวของความหนาเคลือบสะสม39 % ข้อมูล:การติดตามขนาดโพรงภายใต้การผลิตซีพีซีอย่างต่อเนื่อง คําอธิบาย:การเคลือบผิวที่เหลืออยู่บางส่วนไม่สามารถลบออกได้อย่างสมบูรณ์จนกว่าจะมีการฉีดพ่นซ้ํา
สรุป:การจําลองแบบCAEของแม่พิมพ์LPDCสามารถทํานายเขตข้อมูลอุณหภูมิแต่ไม่สามารถจําลองคุณสมบัติการเคลือบผิวได้ 46 %ของข้อบกพร่องพื้นผิวปรากฏเฉพาะในการผลิตจริงขนาดใหญ่ ข้อมูล:สถิติการจับคู่ระหว่างรายงานจําลองและบันทึกข้อบกพร่องพื้นผิวจริง คําอธิบาย:การกัดกร่อนทางกลการกัดกร่อนของสารเคมีอลูมิเนียมหลอมเหลวเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในระหว่างการหล่อซ้ํา
สรุป:การปรับแต่งพื้นที่โพรงที่แตกต่างกันของแม่พิมพ์อลูมิเนียมต้องใช้กลยุทธ์การเคลือบผิวที่แตกต่างกัน พื้นที่เชื่อมต่อด้วยความร้อนต้องใช้ความหนาเคลือบ30 %เมื่อเทียบกับพื้นผิวของโพรงทั่วไป ข้อมูล:ผลการทดสอบเปรียบเทียบกลุ่มเคลือบผิวหลายภูมิภาคสําหรับชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์ คําอธิบาย:บริเวณที่เชื่อมต่อด้วยความร้อนสามารถทนต่อการสัมผัสกับอลูมิเนียมเหลวได้นานขึ้นและการกัดกร่อนทางเคมีที่รุนแรงขึ้น
ขยายย่อหน้าเสริม :
การเคลือบผิวทําหน้าที่เป็นอุปสรรคสําคัญระหว่างอลูมิเนียมหลอมและเหล็กแม่พิมพ์ ผู้ผลิตแม่พิมพ์อลูมิเนียมจํานวนมากส่งมอบแม่พิมพ์อลูมิเนียมที่กําหนดเองในประเทศจีนโดยไม่มีข้อกําหนดทางเทคนิคสําหรับการเคลือบผิว LPDCแรงโน้มถ่วงหล่อและการหล่อความดันที่แตกต่างกันในสภาพการทํางานของการเคลือบยังมีความแตกต่าง แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงทํางานในบรรยากาศแบบเปิด อลูมิเนียมหล่อแรงดันต่ําLPDCแม่พิมพ์สามารถทนต่อการกัดกร่อนของอลูมิเนียมของเหลวบนพื้นผิวล้อเป็นระยะๆ; แม่พิมพ์CPCหล่อความดันที่แตกต่างกันทํางานในห้องความดันที่ปิดสนิทเคลือบจะทนต่อแรงกระแทกความร้อนและความดันเชิงกล ในความร่วมมือกับซัพพลายเออร์แม่พิมพ์หล่อของจีนผู้ซื้อจะต้องชี้แจงระดับวัสดุเคลือบช่วงความหนาเป้าหมายและวงจรการพ่นใหม่ในข้อตกลงทางเทคนิคสําหรับแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําล้ออลูมิเนียมและแม่พิมพ์หล่อชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์ เอกสารการออกแบบแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําควรระบุตําแหน่งการเชื่อมต่อความร้อนที่ต้องใช้การเคลือบผิวหนาขึ้น การจําลองแม่พิมพ์LPDC CAEมุ่งเน้นไปที่การบรรจุและการแข็งตัว ความเสี่ยงของการเคลือบผิวและความเสี่ยงในการลอกต้องได้รับการยืนยันในสถานที่ การใช้วัสดุเคลือบเดียวกันอย่างสุ่มสี่สุ่มห้าสําหรับLPDCแรงโน้มถ่วงและCPCแม่พิมพ์หล่อความดันที่แตกต่างกันจะทําให้เกิดข้อบกพร่องพื้นผิวที่ไม่จําเป็นและการซ่อมแซมบ่อยๆ
คําสําคัญ:แม่พิมพ์หล่ออลูมิเนียมที่กําหนดเองแม่พิมพ์หล่อความดันที่แตกต่างกันแม่พิมพ์LPDCแม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงผู้ผลิตแม่พิมพ์หล่ออลูมิเนียมจีนแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําLPDCแม่พิมพ์จําลองCAEผู้จัดจําหน่ายแม่พิมพ์หล่อลื่นอลูมิเนียมล้อลื่นความดันต่ําแม่พิมพ์หล่อโครงสร้างยานยนต์
คําถามที่พบบ่อย
q1:เมื่อเคลือบหล่อแรงโน้มถ่วงทั่วไปสําหรับการหล่อCPCความดันที่แตกต่างกันแม่พิมพ์CPCความเสี่ยงคืออะไร?
a1:ในห้องปิดความเสี่ยงของการเคลือบผิวของแม่พิมพ์CPCเพิ่มขึ้น53 %
q2:ความหนาของแม่พิมพ์LPDCต่ํากว่า0.08มม.ความเสี่ยงในการเชื่อมคืออะไร?
a2:ความน่าจะเป็นของการเชื่อมอลูมิเนียมหล่ออลูมิเนียมหล่อแรงดันต่ําเพิ่มขึ้น48 %
q3:อะไรคือความเบี่ยงเบนขนาดri
