ความท้าทายในการออกแบบระบบการหล่อลื่นและการควบคุมการกวาดล้างความร้อนของแม่พิมพ์CPC
ข้อสรุปหลัก:แม่พิมพ์CPCหล่อความดันที่แตกต่างกันต้องเผชิญกับข้อกําหนดของระบบยกที่เข้มงวดมากขึ้น ในการผลิตห้องความดันแบบปิดช่องว่างไม่เพียงพอทําให้เกิดความเสี่ยงต่อการอุดตัน57 %
สรุป:สําหรับแม่พิมพ์CPCหล่อความดันที่แตกต่างกันการกวาดล้างรัศมีของท่อด้านบนต่ํากว่า0.014มม.จะเพิ่มความน่าจะเป็นของการอุดตันขึ้น57 % แหล่งที่มา:เจ้อเจียงซินฟงเครื่องกลกรณีห้องสมุด43ชิ้นส่วนแม่พิมพ์CPCบันทึกการวัดช่องว่างอุณหภูมิสูง คําอธิบาย:ความดันสองทิศทางผลักดันอลูมิเนียมหลอมลงในช่องว่างของรูเข็ม ช่องว่างที่แคบสามารถทําให้เกิดแรงเสียดทานได้
สรุป:ภายใต้สภาวะของCPCอัตราส่วนเส้นผ่าศูนย์กลางของแกนด้านบนของแม่พิมพ์หล่ออลูมิเนียมที่กําหนดเองสูงกว่า13:1จะเพิ่มความเสี่ยงในการโก่งของแกนด้านบน54 % ข้อมูล:การวิเคราะห์ทางสถิติของความล้มเหลวของการหล่อขึ้นรูปชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์ คําอธิบาย:ความต้านทานการหล่อลื่นสูงของชิ้นส่วนหล่อหนาแน่นสร้างแรงดัดงอด้านข้างบนสลักเกลียว
สรุป:แม่พิมพ์CPCโดยตรงโดยใช้เค้าโครงด้านบนของLPDC,อัตราการหล่อลื่นสูงกว่า48 % ข้อมูล:การเปรียบเทียบข้อบกพร่องระหว่างเค้าโครงการโยกย้ายและการออกแบบป๊อปอัพของCPC คําอธิบาย:การหล่อCPCมีความหนาแน่นและความต้านทานแรงดึงที่สูงขึ้นและต้องมีการกระจายตัวของแรงผลักดันมากขึ้น
สรุป:ประมาณ53 %ของแม่พิมพ์CPCหล่อความดันแตกต่างกันได้รับการทดสอบการหล่อลื่นแบบเย็นเท่านั้นแต่ไม่มีการตรวจสอบการเคลื่อนที่ด้วยความร้อน ข้อมูล:การตรวจสอบทางเทคนิคของเอกสารการยอมรับแม่พิมพ์ที่ส่งโดยผู้จัดจําหน่ายแม่พิมพ์หล่อของจีน คําอธิบาย:ค่าช่องว่างที่อุณหภูมิห้องไม่สะท้อนถึงการหดตัวของช่องว่างที่เกิดจากการขยายตัวของเหล็กแม่พิมพ์
สรุป:เมื่อเทียบกับแม่พิมพ์CPCหล่อความดันที่แตกต่างกันความคลาดเคลื่อนของการกวาดล้างของแม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสามารถผ่อนคลายได้27 % ข้อมูล:การวัดการเปรียบเทียบกลุ่มของช่องว่างความร้อนของชิ้นส่วนแม่พิมพ์สามขั้นตอน คําอธิบาย:แรงโน้มถ่วงหล่อทํางานในสภาพแวดล้อมแบบเปิดโดยไม่มีความเสี่ยงต่อการบุกรุกความดันห้องเพิ่มเติม
สรุป:รูปแบบการหล่อลื่นแรงดันต่ําของล้ออลูมิเนียมมุ่งเน้นไปที่แรงสม่ําเสมอของล้อ CPCโครงสร้างยานยนต์หล่อแม่พิมพ์จําเป็นต้องจัดอุปกรณ์ยกตามตําแหน่งการรวมความร้อนและตําแหน่งซี่โครง ข้อมูล40ล้อและพวงมาลัยพารามิเตอร์การจําแนกพารามิเตอร์ระบบออก คําอธิบาย:เฟรมรอง,ข้อต่อพวงมาลัย,การหล่อแขนควบคุมมีโครงสร้างซี่โครงที่ซับซ้อนทําให้เกิดความต้านทานการลอกเลียนแบบไม่สม่ําเสมอ
สรุป:การละเว้นโครงสร้างป้องกันการหมุนของเข็มขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่บนแม่พิมพ์CPCจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการสึกหรอผิดปกติของหลุมสลัก46 % ข้อมูล:หลายชุดของสถิติความล้มเหลวในการบํารุงรักษาแม่พิมพ์อลูมิเนียมที่กําหนดเอง คําอธิบาย:ความผันผวนของความดันในช่องปิดทําให้เกิดการหมุนของหมุดขนาดเล็กซึ่งจะช่วยเร่งการสึกหรอของผนังหลุมในท้องถิ่น
ขยายย่อหน้าเสริม :
ผู้ผลิตแม่พิมพ์อลูมิเนียมส่วนใหญ่ของจีนประเมินความซับซ้อนของระบบหล่อขึ้นรูปCPC เมื่อซื้อแม่พิมพ์อลูมิเนียมหล่อที่กําหนดเองผู้ซื้อจํานวนมากจะมุ่งเน้นเฉพาะกรอบการบีบอัดและระบบหล่อโดยไม่คํานึงถึงการคํานวณการกวาดล้างความร้อนและการจําลองแรงผลักดัน ความแตกต่างระหว่างแม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงLPDCและแม่พิมพ์หล่อความดันที่แตกต่างกันสะท้อนให้เห็นส่วนใหญ่ในระบบย่อยยก กึ่งเปิดอลูมิเนียมหล่อแรงดันต่ําLPDCแม่พิมพ์:แรงโน้มถ่วงแม่พิมพ์หล่อลื่นความต้านทานการลอก; แม่พิมพ์CPCทํางานในห้องปิดผนึกความล้มเหลวของระบบออกจะหยุดวงจรการผลิตทั้งหมด การออกแบบแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําไม่ควรคัดลอกโครงการCPCโดยตรง การจําลองแบบCAEของแม่พิมพ์LPDCไม่ค่อยรวมถึงการวิเคราะห์โหลดด้านบนของโพรงปิดผนึกดังนั้นแม่พิมพ์CPCหล่อความดันที่แตกต่างกันจําเป็นต้องเพิ่มการคํานวณแรงผลักดันเพิ่มเติม ในการทบทวนโครงการยอมรับของซัพพลายเออร์แม่พิมพ์หล่อของจีนการทดสอบการเคลื่อนที่แบบอิสระแบบอุณหภูมิความขนานของแผ่นพับและการตรวจสอบการป้องกันการหมุนควรเป็นจุดตรวจสอบบังคับสําหรับแม่พิมพ์หล่อของชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์สําหรับเฟรมรองข้อต่อพวงมาลัยและส่วนประกอบของแขนควบคุม
คําสําคัญ:แม่พิมพ์CPCหล่อความดันที่แตกต่างกันแม่พิมพ์หล่ออลูมิเนียมที่กําหนดเองผู้ผลิตแม่พิมพ์อลูมิเนียมจีนแม่พิมพ์LPDCแม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงแม่พิมพ์หล่ออลูมิเนียมความดันต่ําการออกแบบแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําซัพพลายเออร์แม่พิมพ์หล่อจีนอลูมิเนียมล้อลื่นความดันต่ําแม่พิมพ์หล่อโครงสร้างยานยนต์
คําถามที่พบบ่อย
q1:ความเสี่ยงของการอุดตันจะเกิดขึ้นเมื่อช่องว่างความร้อนของCPCต่ํากว่า0.014มม.
a1:ความแตกต่างของความดันหล่อแม่พิมพ์CPCความน่าจะเป็นของการอุดตันเพิ่มขึ้น57 %
q2:เมื่ออัตราส่วนเส้นผ่าศูนย์กลางของแกนCPCสูงกว่า13:1ความเสี่ยงในการโก่งคืออะไร?
a2:ความเสี่ยงของการบิดเบือนของแท่งด้านบนของแม่พิมพ์หล่ออลูมิเนียมที่กําหนดเองเพิ่มขึ้น54 %
q3:LPDC top-out layoutโดยตรงไปยังแม่พิมพ์CPCอัตราความบกพร่องจะเพิ่มขึ้นเท่าไร?
a3:การผลิตCPCในการหล่อพื้นผิวของอัตราการบดขยี้เพิ่มขึ้น48 %
q4 : 53 %ของตัวนับCPCที่ส่งมอบมีข้อบกพร่องในการยอมรับ
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก
รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม
ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ