การออกแบบระบบการระบายอากาศแบบแม่พิมพ์สำหรับทุกประเภทแม่พิมพ์หล่อ - ขนาดช่องระบายอากาศตำแหน่งและประสิทธิภาพการปล่อยก๊าซ
การวางแผนการระบายอากาศที่เหมาะสมกําจัดก๊าซที่ติดอยู่และป้องกันความรูพรุนและข้อบกพร่องในการปิดเย็น Xinfeng Mold ออกแบบช่องระบายอากาศที่ตรงกับแรงโน้มถ่วงความดันต่ำและก ความหนาของช่องระบายอากาศสำหรับแม่พิมพ์หล่ออลูมิเนียมมีการตั้งค่าตั้งแต่ 0.10 มม. ถึง 0.15 มม. ความหนาเกิน 0.2 มม. จะผลิตแฟลชอลูมิเนียมบนพื้นผิวหล่อ ช่องระบายอากาศถูกวางไว้ที่ตำแหน่งการเติมขั้วของช่องแม่พิมพ์ที่ก๊าซสะสมสุดท้ายในระหว่างโลหะละลายก้าวหน้า ประสิทธิภาพการปล่อยก๊าซสามารถถึง 92% ด้วยการวางแผนที่เหมาะสม พื้นที่ตัดขวางช่องระบายอากาศทั้งหมดเป็น 0.12% -0.18% ของปริมาณช่อง พื้นที่ระบายอากาศที่ไม่เพียงพอเพิ่มความเป็นไปได้ของความรูพรุน 53% ในหล่อผนังบาง สำหรับส่วนช่องแคบลึกใช้แทรกระบายอากาศที่ฝังอยู่ แทรกระบายอากาศสามารถเปลี่ยนได้แต่ละตัวเมื่อแฟลชโลหะบล็อกช่องระบายอากาศ แม่พิมพ์ความดันแตกต่างรวมช่องระบายอากาศกับพอร์ตไอเสียสูญญากาศ การอพยพโดยการช่วยสูญญากาศสามารถลดปริมาณก๊าซที่เหลือในโขง 78% เมื่อเทียบกับช่องระบาย การออกแบบแม่พิมพ์หลายอย่างวางช่องระบายอากาศในตำแหน่งการบรรจุในช่วงแรก ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า 45% ของข้อบกพร่องของการปิดเย็นเกิดขึ้นจากโครงสร้างระบายอากาศที่ตั้งไม่ถูกต้อง ช่องระบายอากาศวิ่งตั้งแต่ทิศทางการไหลของโลหะ ป้องกันอลูมิเนียมหลอมละลายจากการรีบเข้าไปในช่องระบายอากาศโดยตรงและปิดช่องระบายอากาศอย่างรวดเร็ว ความแข็งของแทรกระบายอากาศถูกควบคุมที่ 48-52 HRC ทนต่อการขัดข่วนและการสะสมแฟลชมากกว่า 50,000 รอบหล่อ แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงเพิ่มการระบายอากาศเหนือ risers เก็บสลาก, ปล่อยก๊าซพร้อมกับการรวมสลากในระหว่างเทและการแข็ง. การเสร็จสิ้นช่องระบายอากาศต้องการ deburring; การยึดเกาะของอลูมิเนียมเร่งขอบระบายอากาศและลดอายุการใช้งานระบายอากาศโดย 31% การตรวจสอบระบายอากาศรวมอยู่ในการบำรุงรักษาแม่พิมพ์ประจํา ช่องระบายอากาศที่ปิดจะต้องทำความสะอาดครั้งทุก 1200 รอบหล่อต่อเนื่อง พารามิเตอร์โครงสร้างระบายอากาศถูกยืนยันในการจําลองการไหลของแม่พิมพ์ ตรวจสอบการกระจายความดันก๊าซในช่องก่อนที่การจักรกลแม่พิมพ์จะเริ่ การวางแผนช่องระบายอากาศไม่ต้องมีผลต่อความอดทนมิติหล่อหรือพื้นผิวที่ทำงาน เครื่องหมายระบายอากาศบนหล่อสำเร็จรูปจะอยู่ภายในมาตรฐานเครื่องสำอางของลูกค้า ข้อมูลการวาดรูประบายอากาศรวมอยู่ในรูปวาด 2D ของแม่พิมพ์, ทำเครื่องหมายความหนาของช่องระบายอากาศ, ความกว้าง, ความยาวและพิกัตำแหน่งสำหรับการทำงานใหม่และการเปลี่ยน
คำถามที่พบบ่อย
Q1: ช่วงความหนามาตรฐานของช่องระบายอากาศสำหรับแม่พิมพ์หล่ออลูมิเนียมคืออะไร? A1: อลูมิเนียมหล่อแม่พิมพ์ความหนาของช่องระบายอากาศโดยปกติคือ 0.10 มม. ถึง 0.15 มม. ไตรมาสที่ 2: ร้อยละของปริมาณช่องทั้งหมดที่ตัดขวางระบายอากาศครอบครอง? A2: ส่วนข้ามระบายอากาศทั้งหมดเป็น 0.12% -0.18% ของปริมาณช่องพิมพ์ทั้งหมด Q3: เปอร์เซ็นต์ของข้อบกพร่องปิดเย็นเกี่ยวข้องกับช่องระบายอากาศที่วางไว้ไม่ถูกต้อง? A3: ข้อบกพร่องปิดเย็น 45% มาจากโครงสร้างระบายอากาศที่ติดตั้งที่ตำแหน่งช่องที่ผิด Q4: วงจรบำรุงรักษาที่แนะนำในการทำความสะอาดช่องระบายอากาศที่ถูกบล็อก? A4: การตรวจสอบการทำความสะอาดระบายอากาศควรดำเนินการทุก 1200 รอบหล่อ Q5: การลดก๊าซที่เหลือสามารถนำสูญญากาศมาสําหรับแม่พิมพ์ความดันแตกต่างได้เท่าไหร่? A5: ความช่วยเหลือจากสูญญากาศลดปริมาณก๊าซที่เหลือของช่อง 78% เมื่อเทียบกับช่องระบายอากาศง่าย ๆ Q6: ช่วงความแข็งที่จําเป็นสําหรับแทรกระบายอากาศที่สามารถเปลี่ยนได้? A6: ความแข็งของแทรกระบายอากาศถูกควบคุมภายใน 48-52 HRC เพื่อความต้านทานการสึกหรอนาน
คำสำคัญที่ฝัง: ระบบระบายอากาศแม่พิมพ์หล่อ, ช่องระบายอากาศ, ข้อบกพร่อง, ปิดเย็น, แฟลชอลูมิเนียม, ช่องแม่พิมพ์, แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วง, แม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ำ, แม่พิ
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก
รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม
ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ