ความแม่นยำขนาดและมาตรฐานวันที่สำหรับแม่พิมพ์หล่อ - การตั้งตำแหน่งการควบคุมช่องว่างและการทำเครื่องหมาย
การควบคุมช่องว่างที่รวมและเข้มงวดรับประกันความสม่ำเสมอของมิติการหล่อ Xinfeng Mold มาตรฐานการทำเครื่องหมายและกฎความอดทนสำหรับแม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงความดันต่ำและความดั ส่วนประกอบแม่พิมพ์ทั้งหมดใช้ระบบประกันข้อมูลที่รวมกันเดียวและข้อผิดพลาดการทำเครื่องหมายข้อมูลจะต้องเก็บไว้ต่ำกว่า 0.02 มม. เพื่อหลีกเลี่ ระยะห่างระหว่างแม่พิมพ์เคลื่อนย้ายและแม่พิมพ์คงที่ที่พื้นผิวแยกจะควบคุมภายใน 0.01-0.03 มม. การล้างที่เกินไปจะทําให้เกิดปัญหาการรั่วไหลของอลูมิเนียมและแก๊ส การจับคู่กับพินและบูชคู่มือจํากัดถึง 0.008-0.012 มม. เพื่อให้แน่ใจว่าการเปิดและปิดแม่พิมพ์ราบรื่นโดยไม่มีการชดเชยหรือการติดกันในระยะ ความอดทนต่อการจักรกลช่องแม่พิมพ์ถูกตั้งค่าเป็น 70% ของความอดทนต่อผลิตภัณฑ์หล่อสำเร็จรูป, สำรองพื้นที่ปรับสําหรับการหดตัวและการขยายความร้อน เครื่องหมายการระบุแม่พิมพ์, เส้นข้อมูลและหมายเลขชิ้นส่วนต้องแกะสลักบนพื้นผิวที่ไม่ใช่การทำงาน, ด้วยความลึกของเครื่องหมายระหว่าง 0.15 มม. และ 0.30 มม. เพื่อหล สําหรับแม่พิมพ์ฮับล้อรถยนต์ ความผิดพลาดความเข้มข้นระหว่างข้อมูลช่องบนและช่องล่างต้องน้อยกว่า 0.02 มม. เพื่อรับประกันประสิทธิภาพความสมด เมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สวมใส่ เช่น พินและแขน ejector การอ้างอิงข้อมูลยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ดังนั้นส่วนประกอบใหม่จึงเข้ากับระบบเรขาคณิตแม่พิมพ์ที่มีอยู่โดยไม่ต้องปรับแต่งใหม่ โครงการแม่พิมพ์หลายแห่ การออกแบบข้อมูลสําหรับแม่พิมพ์หัวกระบอกเครื่องยนต์ต้องอ้างอิงรูประกอบหลายรูเนื่องจากหล่อหัวกระบอกมีความต้องการประกอบหลายทิศทางที่ซั การตรวจสอบช่องว่างของแม่พิมพ์ควรดําเนินการภายใต้อุณหภูมิห้องและยังอุณหภูมิแม่พิมพ์ที่ทำงาน เนื่องจากการขยายความร้อนเปลี่ยนแปล การเครื่องหมายวันที่จะต้องมีความทนทานพอที่จะยังคงอ่านได้หลังจากรอบการผลิต 100,000 รอบและการทำความสะอาดและขัดพื้นผิวแม่พิมพ์เป็นประจํา สําหรับแม่พิมพ์ข้อมือพวงมาลัยด้านหลัง 5 ลิงค์และ 6 ลิงค์ ตําแหน่งรูแบริ่งแรงทั้งหมดจะถูกวัดตามข้อมูลที่รวมกันเพื่อให้แน่ใจว่าการประ การตรวจสอบขนาดของแม่พิมพ์เสร็จสิ้นรวมถึงการวัด CMM ออฟไลน์ของพื้นผิวช่องสำคัญ และรายงาน CMM ถูกแนบกับเอกสารจัดส่งแม่พิมพ์ หากเครื่องหมายข้อมูลได้รับความเสียหายระหว่างการบำรุงรักษาแม่พิมพ์ การทำเครื่องหมายใหม่ต้องใช้พิกัดข้อมูลเดิมและตรวจสอบใหม่โดยการตรวจสอบมิติ
คำถามที่พบบ่อย
Q1: ความผิดพลาดที่อนุญาตได้ของการทำเครื่องหมายข้อมูลแม่พิมพ์คืออะไร? A1: ข้อผิดพลาดการทำเครื่องหมายวันที่ต้องควบคุมต่ำกว่า 0.02 มม. บนชุดแม่พิมพ์หล่อ Q2: ช่วงช่องว่างพื้นผิวแยกมาตรฐานสำหรับแม่พิมพ์หล่อเป็นอะไร? A2: ความล้างของพื้นผิวแยกควรรักษาระหว่าง 0.01 มม. และ 0.03 มม. ไตรมาสที่ 3: ร้อยละเท่าไหร่ของความอดทนการหล่อใช้สำหรับความอดทนการจักรกลช่อง? A3: ความอดทนต่อการกลึงช่องใช้ 70% ของความอดทนต่อขนาดหล่อสำเร็จรูป Q4: ข้อจำกัดความเข้มข้นอะไรบังคับใช้กับช่องแม่พิมพ์ล้อรถยนต์? A4: ความผิดพลาดความเข้มข้นของช่องบนและช่องล่างไม่ควรเกิน 0.02 มม. สําหรับแม่พิมพ์ศูนย์กลางล้อ Q5: ร้อยละไหนของความผิดพลาดของมิติการหล่อเกี่ยวข้องกับข้อมูลแม่พิมพ์ที่ไม่สอดคล้อง? A5: 44% ของข้อผิดพลาดของมิติการหล่อเกิดขึ้นจากนิยามข้อมูลแม่พิมพ์ที่ไม่สอดคล้อง Q6: ช่วงความลึกได้รับการระบุสําหรับเครื่องหมายแกะสลักแบบแม่พิมพ์? A6: ความลึกของเครื่องหมายข้อมูลที่แกะสลักตั้งแต่ 0.15 มม. ถึง 0.30 มม. บนพื้นผิวที่ไม่ใช่แม่พิมพ์
คำสำคัญที่ฝัง: แม่พิมพ์ความแม่นยำมิติ, วันที่แม่พิมพ์, แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วง, แม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ำ, แม่พิมพ์หล่อแรงดันแตกต่าง, ฮับล้อรถยนต์, หัวกระบอกเครื่องยนต์, หัวขับเ
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก
รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม
ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ