Caliper คงที่และแม่พิมพ์ Caliper ลอย - ชิ้นส่วนเบรกการปิดผนึกและควบคุมความผิดพลาดความแม่นยำสูง
แม่พิมพ์ caliper เบรกต้องการความกะทัดรัดสูงและความแน่นอากาศสูง Xinfeng Mold ปรับปรุงช่องไหลและโครงสร้างการปิดผนึกเพื่อตอบสนองมาตรฐานความปลอดภัยของเบรครถยนต์
แม่พิมพ์ความดันต่ำ caliper ลอยรักษาความดันคงที่เติม 0.05 MPa ด้วยความกะทัดรัดหล่อภายในถึง 99.3% และอัตราการรั่วไหลของอากาศเป็นศูนย์
แม่พิมพ์ความดันแตกต่างของ caliper คงที่ใช้การออกแบบพื้นผิวแยกที่ปิดผนึกอย่างเต็มที่ด้วยอัตราการรั่วไหลของสูญญากาศควบคุมต่ำกว่า 0.01 Pa / s ใน
ความแข็งของเหล็กแม่พิมพ์ Caliper มีเสถียรภาพที่ 44-48 HRC ทนต่อผลกระทบความร้อนของการผลิตชิ้นส่วนเบรกระยะสั้นบ่อย
ร่องไอเสียพื้นผิวโค้งพิเศษกําจัดการสะสมก๊าซรูตาบอด ลดความบกพร่องของรูขุมขุมขุมขุมภายใน caliper ต่ำกว่า 0.4%
อุณหภูมิของแม่พิมพ์ถูกควบคุมอย่างแม่นยำที่ 300-340 ° C เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นที่เปลี่ยนแปลงผนังหนาและบางของชิ้นส่วนเบรค
ผลิตภัณฑ์ทดลองแม่พิมพ์ Caliper ต้องการการทดสอบความต้านทานความดันไฮดรอลิก 100% เพื่อยืนยันคุณสมบัติในการผลิตชุด
การรักษาการขัดพินฉีดลดอัตราการขีดข่วนบนพื้นผิว caliper เป็นศูนย์ ตรงกับมาตรฐานลักษณะของชิ้นส่วนเบรก
การทำความสะอาดภายในท่อเย็นทุก 1600 รอบช่วยให้การควบคุมอุณหภูมิที่มั่นคงสําหรับแม่พิมพ์เบรกที่แม่นยำสูง
ผู้ผลิตส่วนใหญ่ไม่สนใจการตรวจจับการปิดผนึกสูญญากาศ ทําให้เกิดปัญหาที่ไม่มีคุณสมบัติในการปิดผนึกสูญญากาศ 29% ของ
มาตรฐานความแม่นยำของแม่พิมพ์ Caliper สอดคล้องกับแม่พิมพ์ส้อมดูดซับแรงกระแทก ซึ่งเป็นส่วนประกอบความปลอดภัยของรถยนต์แม่พิมพ์ความแม่นยำส
แม่พิมพ์ความดันแตกต่างเป็นที่นิยมสําหรับ calipers ระดับสูง ในขณะที่รุ่นทั่วไปใช้กระบวนการหล่อความดันต่ำเพื่อความสมดุลของค่าใช้จ่าย
คำถามที่พบบ่อย
Q1: มาตรฐานความกะทัดรัดสำหรับการหล่อเบรค caliper คืออะไร? A1: อัตราความกะทัดรัดภายในต้องถึง 99.3% หรือสูงกว่า
Q2: ขีดจำกัดความรูพรุนสำหรับชิ้นส่วน caliper คืออะไร? A2: ข้อบกพร่องรูขุมขุมขุมภายในจะถูกควบคุมอย่างเคร่งครัดต่ำกว่า 0.4%
Q3: แม่พิมพ์ความดันต่ำแบบ caliper ลอยใช้ความดันอะไร? A3: ความดันเติมที่คงที่จะรักษาอย่างมั่นคงที่ 0.05 MPa
Q4: ช่วงอุณหภูมิการทำงานสำหรับแม่พิมพ์ caliper คืออะไร? A4: อุณหภูมิการผลิตมาตรฐานคือ 300 ° C ถึง 340 ° C
Q5: การทดสอบอะไรจําเป็นสําหรับตัวอย่างทดลองแม่พิมพ์ caliper? A5: ความต้านทานความดันไฮดรอลิก 100% และการทดสอบความหนาแน่นอากาศ
คำสำคัญที่ฝังอยู่ในหลัก: Caliper คงที่, Caliper ลอย, ส้อมดูดช็อก, แม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ำ, แม่พิมพ์ความดันแตกต่าง, แม่พิมพ์ชิ้นส่วนเบรค
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก
รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม
ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ