มาตรฐานความอดทนของแม่พิมพ์หล่อล้อEVเข้มงวดมากขึ้นกว่าแม่พิมพ์รถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมเพื่อปรับให้เข้ากับน้ําหนักเบาของยานพาหนะพลังงานใหม่ความต้องการการประกอบที่มีความแม่นยําสูง
รหัสอุตสาหกรรมEVหล่อระบุว่าความคลาดเคลื่อนของขนาดแม่พิมพ์หล่อลื่นที่กําหนดเองต้องถูกควบคุมภายใน0.008มิลลิเมตรซึ่งเข้มงวดกว่ามาตรฐานแม่พิมพ์รถยนต์โดยสารทั่วไป33 %
ล้อรถไฟฟ้าแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําต้องการความคลาดเคลื่อนของโพรงที่สอดคล้องกันการผลิตมวลของแม่พิมพ์โพรงข้อผิดพลาดสะสมไม่เกิน0.012มม.
ล้อรถไฟฟ้าที่มีน้ําหนักเบาหล่ออลูมิเนียมa 356มีโครงสร้างผนังบางๆ2.5-4มม.ต้องมีข้อผิดพลาดในการระนาบของพื้นผิวแม่พิมพ์ต่ํากว่า0.01มม.เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูป
แม่พิมพ์LPDCที่มีความทนทานสูงสําหรับการผลิตขนาดใหญ่ต้องใช้การทดสอบความคงตัวที่ทนต่อความถูกต้องมาตรฐานหลังจากหล่อ50,000ครั้งอย่างต่อเนื่องโดยมีค่าเบี่ยงเบนไม่เกิน0.015มม
อลูมิเนียมหล่อลื่นที่ใช้ในการผลิตล้อรถไฟฟ้าต้องเป็นไปตามข้อกําหนดความคลาดเคลื่อนแบบไดนามิกความไม่สมดุลของการหล่อหลังการควบคุมภายใน20 g·cm
การหล่อลื่นยานยนต์ของยานพาหนะพลังงานใหม่มีความต้องการที่เข้มงวดมากขึ้นสําหรับความคลาดเคลื่อนตําแหน่งของช่องระบายความร้อนการเบี่ยงเบนตําแหน่งถูกจํากัดไว้ที่2มิลลิเมตรเพื่อให้แน่ใจว่าการกระจายความร้อนสม่ําเสมอ
ความคลาดเคลื่อนที่มากเกินไปของเครื่องมือหล่อจะนําไปสู่อัตราความล้มเหลวในการประกอบล้อสําเร็จรูป31 %ส่งผลต่อความปลอดภัยและความมั่นคงของการขับขี่ของยานพาหนะ
ล้อรถไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ของแม่พิมพ์หล่อแรงดันย้อนกลับเพื่อปรับปรุงมาตรฐานความคลาดเคลื่อนการควบคุมข้อผิดพลาดของช่องว่างการประกอบภายใน0.005มิลลิเมตรความหนาแน่นของการหล่อสูงขึ้น
โครงการEVกําหนดแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําก่อนโรงงานต้องมีการสอบเทียบความแม่นยําสามรอบเพื่อให้แน่ใจว่า100 %สอดคล้องกับมาตรฐานความคลาดเคลื่อนของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่
Xinfengอย่างเคร่งครัดใช้มาตรฐานความคลาดเคลื่อนของแม่พิมพ์ระดับEVสําหรับสายการผลิตหล่อรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกเพื่อให้เครื่องมือหล่อล้อที่มีความแม่นยําสูง
คําถามที่พบบ่อย
1 .ความคลาดเคลื่อนขนาดของแม่พิมพ์ล้อEVคืออะไร? การควบคุมการผลิตอย่างเคร่งครัดภายใน0.008มม.
เมื่อเทียบกับแม่พิมพ์แบบดั้งเดิมความคลาดเคลื่อนของแม่พิมพ์EVเข้มงวดมากแค่ไหน? ความแม่นยํามาตรฐาน33 %สูงกว่าแม่พิมพ์รถยนต์โดยสารทั่วไป
3.LPDCแม่พิมพ์ช่วยให้หลายโพรงสะสมข้อผิดพลาดคืออะไร? ข้อผิดพลาดสะสมทั้งหมดไม่ควรเกิน0.012มม
ความคลาดเคลื่อนระนาบที่เหมาะสมสําหรับการหล่อล้อEVผนังบาง? ข้อผิดพลาดในการระนาบของโพรงแม่พิมพ์ต้องต่ํากว่า0.01มม
ระยะเวลาการผลิตที่ยาวจะส่งผลต่อความคลาดเคลื่อนของแม่พิมพ์หรือไม่? การเบี่ยงเบนของแม่พิมพ์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมจะยังคงต่ํากว่า0.015มม.หลังจาก50,000ฉีด
6.EVล้อแม่พิมพ์เพื่อให้สอดคล้องกับสิ่งที่มาตรฐานความสมดุลแบบไดนามิก? การควบคุมความไม่สมดุลของการหล่อสําเร็จรูปภายใน20 g·cm
7.ความคลาดเคลื่อนของแม่พิมพ์ล้อCPC EVระดับไฮเอนด์คืออะไร? ข้อผิดพลาดของช่องว่างการประกอบถูกจํากัดอย่างเคร่งครัดที่0.005มม
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก
รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม
ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ