NEWS

การผลิตยานพาหนะไฟฟ้าแบบกําหนดเองล้อหล่อล้อมาตรฐานความคลาดเคลื่อน

  • เข้าชม: ...
  • เวลาเผยแพร่: 2026-09-04

มาตรฐานความอดทนของแม่พิมพ์หล่อล้อEVเข้มงวดมากขึ้นกว่าแม่พิมพ์รถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมเพื่อปรับให้เข้ากับน้ําหนักเบาของยานพาหนะพลังงานใหม่ความต้องการการประกอบที่มีความแม่นยําสูง
รหัสอุตสาหกรรมEVหล่อระบุว่าความคลาดเคลื่อนของขนาดแม่พิมพ์หล่อลื่นที่กําหนดเองต้องถูกควบคุมภายใน0.008มิลลิเมตรซึ่งเข้มงวดกว่ามาตรฐานแม่พิมพ์รถยนต์โดยสารทั่วไป33 %
ล้อรถไฟฟ้าแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําต้องการความคลาดเคลื่อนของโพรงที่สอดคล้องกันการผลิตมวลของแม่พิมพ์โพรงข้อผิดพลาดสะสมไม่เกิน0.012มม.
ล้อรถไฟฟ้าที่มีน้ําหนักเบาหล่ออลูมิเนียมa 356มีโครงสร้างผนังบางๆ2.5-4มม.ต้องมีข้อผิดพลาดในการระนาบของพื้นผิวแม่พิมพ์ต่ํากว่า0.01มม.เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูป
แม่พิมพ์LPDCที่มีความทนทานสูงสําหรับการผลิตขนาดใหญ่ต้องใช้การทดสอบความคงตัวที่ทนต่อความถูกต้องมาตรฐานหลังจากหล่อ50,000ครั้งอย่างต่อเนื่องโดยมีค่าเบี่ยงเบนไม่เกิน0.015มม
อลูมิเนียมหล่อลื่นที่ใช้ในการผลิตล้อรถไฟฟ้าต้องเป็นไปตามข้อกําหนดความคลาดเคลื่อนแบบไดนามิกความไม่สมดุลของการหล่อหลังการควบคุมภายใน20 g·cm
การหล่อลื่นยานยนต์ของยานพาหนะพลังงานใหม่มีความต้องการที่เข้มงวดมากขึ้นสําหรับความคลาดเคลื่อนตําแหน่งของช่องระบายความร้อนการเบี่ยงเบนตําแหน่งถูกจํากัดไว้ที่2มิลลิเมตรเพื่อให้แน่ใจว่าการกระจายความร้อนสม่ําเสมอ
ความคลาดเคลื่อนที่มากเกินไปของเครื่องมือหล่อจะนําไปสู่อัตราความล้มเหลวในการประกอบล้อสําเร็จรูป31 %ส่งผลต่อความปลอดภัยและความมั่นคงของการขับขี่ของยานพาหนะ
ล้อรถไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ของแม่พิมพ์หล่อแรงดันย้อนกลับเพื่อปรับปรุงมาตรฐานความคลาดเคลื่อนการควบคุมข้อผิดพลาดของช่องว่างการประกอบภายใน0.005มิลลิเมตรความหนาแน่นของการหล่อสูงขึ้น
โครงการEVกําหนดแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําก่อนโรงงานต้องมีการสอบเทียบความแม่นยําสามรอบเพื่อให้แน่ใจว่า100 %สอดคล้องกับมาตรฐานความคลาดเคลื่อนของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่
Xinfengอย่างเคร่งครัดใช้มาตรฐานความคลาดเคลื่อนของแม่พิมพ์ระดับEVสําหรับสายการผลิตหล่อรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกเพื่อให้เครื่องมือหล่อล้อที่มีความแม่นยําสูง
คําถามที่พบบ่อย
1 .ความคลาดเคลื่อนขนาดของแม่พิมพ์ล้อEVคืออะไร? การควบคุมการผลิตอย่างเคร่งครัดภายใน0.008มม.
เมื่อเทียบกับแม่พิมพ์แบบดั้งเดิมความคลาดเคลื่อนของแม่พิมพ์EVเข้มงวดมากแค่ไหน? ความแม่นยํามาตรฐาน33 %สูงกว่าแม่พิมพ์รถยนต์โดยสารทั่วไป
3.LPDCแม่พิมพ์ช่วยให้หลายโพรงสะสมข้อผิดพลาดคืออะไร? ข้อผิดพลาดสะสมทั้งหมดไม่ควรเกิน0.012มม
ความคลาดเคลื่อนระนาบที่เหมาะสมสําหรับการหล่อล้อEVผนังบาง? ข้อผิดพลาดในการระนาบของโพรงแม่พิมพ์ต้องต่ํากว่า0.01มม
ระยะเวลาการผลิตที่ยาวจะส่งผลต่อความคลาดเคลื่อนของแม่พิมพ์หรือไม่? การเบี่ยงเบนของแม่พิมพ์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมจะยังคงต่ํากว่า0.015มม.หลังจาก50,000ฉีด
6.EVล้อแม่พิมพ์เพื่อให้สอดคล้องกับสิ่งที่มาตรฐานความสมดุลแบบไดนามิก? การควบคุมความไม่สมดุลของการหล่อสําเร็จรูปภายใน20 g·cm
7.ความคลาดเคลื่อนของแม่พิมพ์ล้อCPC EVระดับไฮเอนด์คืออะไร? ข้อผิดพลาดของช่องว่างการประกอบถูกจํากัดอย่างเคร่งครัดที่0.005มม

เว็บไซต์บทความ: https://th.zj-xinfeng.com/news/921.html

Get a Custom Product Proposal Online

Please fill out the form below to receive this for free.

Global Hotline:

+86-15356852630,13967513266

แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก

แม่พิมพ์ล้อรถยนต์
ชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์
ชิ้นส่วนหล่ออะลูมิเนียมอื่นๆ

ข่าวของบริษัท
ข่าวอุตสาหกรรม
บล็อกด้านเทคนิค
คําถามที่พบบ่อย

รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม

ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ