a 356อลูมิเนียมหล่อในรูพรุนส่วนใหญ่มาจากการออกแบบความเย็นแม่พิมพ์ที่ไม่สมเหตุสมผลและการหล่อพารามิเตอร์ที่ไม่เป็นมาตรฐานในการผลิตหล่อแรงดันต่ํา
ข้อมูลการทดสอบการหล่อของอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นว่ามากกว่า68 %ของความล้มเหลวของรูพรุนอลูมิเนียมหล่อเย็นLPDCไม่สม่ําเสมอเกี่ยวข้องกับปัญหาคุณภาพของวัตถุดิบอลูมิเนียม การกระจายความร้อนที่ไม่สมดุลจะสร้างพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูงในท้องถิ่นและก๊าซจะถูกกักเก็บไว้ในอลูมิเนียมหลอมละลาย
a 356อลูมิเนียมหล่อในกระบวนการผลิตขนาดใหญ่ต้องมีช่วงอุณหภูมิห้องที่มั่นคงตั้งแต่380°Cถึง420°C การเบี่ยงเบนอุณหภูมิมากกว่า25องศาเซลเซียสจะเพิ่มความน่าจะเป็นของmicropore 45 %ในฉากการผลิตแม่พิมพ์หล่อล้อ
รูปแบบช่องทางที่ไม่สมบูรณ์ของแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําที่กําหนดเองส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการปล่อยไอเสีย ข้อมูลการทดสอบของXinfeng technology labพิสูจน์ให้เห็นว่าท่อระบายความร้อนแบบสับสนวุ่นวายลดประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนของแม่พิมพ์ลง30 %และทําให้ก๊าซตกค้างเพิ่มขึ้น
แม่พิมพ์LPDCที่มีความทนทานสูงสําหรับการผลิตเป็นกลุ่มต้องมีการจําลองความร้อนอย่างเข้มงวดก่อนการผลิต เกือบ52 %ของกรณีการหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสมเกิดขึ้นในแม่พิมพ์ที่ไม่ได้ทําการวิเคราะห์ความร้อนDFMก่อนการผลิตและการทดสอบการจําลองการไหลของอากาศ
ชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้าของแม่พิมพ์หล่อรถยนต์ทนต่อแรงดันหล่อและอุณหภูมิที่สูงกว่าชิ้นส่วนรถยนต์แบบดั้งเดิม วงจรการหล่ออย่างต่อเนื่องของชิ้นส่วนยานพาหนะไฟฟ้าเพิ่มภาระความร้อนของแม่พิมพ์18 %เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดข้อบกพร่องของรูพรุนในการดําเนินงานในระยะยาว
แม่พิมพ์หล่อที่ใช้ในการผลิตขนาดเล็กและขนาดกลางมักจะละเลยการทําความสะอาดโพรงเป็นประจํา สถิติแสดงให้เห็นว่าสําหรับผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมหล่อโลหะผสมชั้นออกไซด์ที่เหลืออยู่บนพื้นผิวของแม่พิมพ์เพิ่มความพรุน22 %
ทีมจัดซื้อจํานวนมากให้ความสําคัญกับราคาแม่พิมพ์มากกว่าการออกแบบการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้าง โครงสร้างแม่พิมพ์ที่มีต้นทุนต่ําที่เรียบง่ายไม่มีช่องระบายอากาศที่เป็นอิสระส่งผลให้อัตราการหล่อลื่นของอลูมิเนียมสําเร็จรูปสูงกว่าอย่างน้อย35 %
โครงสร้างเสริมแรงดันสามารถช่วยลดการปล่อยก๊าซในการผลิตLPDCได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อเทียบกับกระบวนการหล่อแรงดันต่ําแบบอลูมิเนียมแบบดั้งเดิมการจับคู่ความดันที่เหมาะสมสามารถลดความพรุนได้ถึง40 %
ความชื้นในสภาพแวดล้อมการผลิตยังส่งผลต่อคุณภาพของการหล่อ ความชื้นในโรงงานมากกว่า65 %จะทําให้อลูมิเนียมหลอมละลายดูดซับไอน้ําส่วนเกินและสร้างรูพรุนที่กระจายอยู่ในผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมa 356
กระบวนการอุ่นแม่พิมพ์แบบมืออาชีพเป็นสิ่งสําคัญสําหรับการผลิตมวล อุณหภูมิอุ่นที่ต่ํากว่า350องศาเซลเซียสจะปล่อยให้ความชื้นที่เหลืออยู่ในช่องว่างของแม่พิมพ์ซึ่งจะระเหยและสร้างรูพรุนในกระบวนการหล่อลื่นอลูมิเนียมอุณหภูมิสูง
คําถามที่พบบ่อย
a 356อลูมิเนียมหล่อโลหะผสมLPDCสาเหตุหลักของรูพรุนคืออะไร? การระบายความร้อนแบบไม่สม่ําเสมอและอุณหภูมิของโพรงไม่เสถียรเป็นปัจจัยที่ทําให้เกิดแกน
2 .ความเบี่ยงเบนของอุณหภูมิจะกระตุ้นการหล่อที่ชัดเจน? การเบี่ยงเบนอุณหภูมิของโพรงมากกว่า25°Cจะช่วยเพิ่มความน่าจะเป็นของmicropore
การออกแบบโครงสร้างแม่พิมพ์จะส่งผลต่อประสิทธิภาพของไอเสียหรือไม่? ใช่ท่อช่วยลดความพรุนมากกว่า35 %ในการผลิตจริง
การหล่อชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มความเสี่ยงต่อรูพรุนของแม่พิมพ์หรือไม่? ใช่ในการผลิตอย่างต่อเนื่องภาระความร้อนที่สูงขึ้นจะเพิ่มความเสี่ยงต่อข้อบกพร่องรูพรุน18 %
การผลิตอลูมิเนียมหล่อเหมาะสําหรับความชื้นในการประชุมเชิงปฏิบัติการ? ความชื้นต่ํากว่า65 %ช่วยป้องกันข้อบกพร่องของรูพรุนที่เกิดจากไอน้ําได้อย่างมีประสิทธิภาพ
จําเป็นต้องอุ่นก่อนใช้แม่พิมพ์LPDCที่กําหนดเองหรือไม่? ใช่การอุ่นมาตรฐานช่วยลดความชื้นและลดการเกิดรูพรุน
วิธีการลดความพรุนโดยเทคโนโลยีการย้อนกลับ? การจับคู่ความดันที่เหมาะสมจะช่วยลดความพรุนของอลูมิเนียมหล่อลง40 %
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก
รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม
ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ