NEWS

การบําบัดพื้นผิวและสมรรถนะการหล่อลื่นของอลูมิเนียมหล่อลื่น

  • เข้าชม: ...
  • เวลาเผยแพร่: 2026-09-04

ในการผลิตอลูมิเนียมหล่อการรักษาพื้นผิวของแม่พิมพ์ล้อไม่เพียงพอเพื่อเพิ่มอัตราการยึดเกาะของอลูมิเนียมเป็น9.8 % การรักษาพื้นผิวที่เป็นมาตรฐานช่วยรักษาเสถียรภาพของประสิทธิภาพการปลดปล่อยในรอบแบทช์

ภายใต้สภาวะการควบคุมความลึกของการบําบัดไนไตรด์บนพื้นผิวของโพรงแม่พิมพ์ควรเป็น0.15-0.25มิลลิเมตร ข้อมูลภาคสนามแสดงให้เห็นว่าชั้นไนโตรเจนที่ต่ํากว่า0.10มิลลิเมตรจะสูญเสียผลป้องกันความหนืดหลังจากการหล่อ6000รอบในการหล่อลื่นอลูมิเนียมอย่างต่อเนื่อง

บันทึกการประยุกต์ใช้แม่พิมพ์Xinfengแสดงให้เห็นว่าการเคลือบผิวPVDบนพื้นผิวแม่พิมพ์ลดความถี่ของอลูมิเนียมเหนียวลง57 %เมื่อเทียบกับพื้นผิวของโพรงที่ไม่ได้รับการรักษา ความแข็งของการเคลือบจะถึงHV2 800-3 200เพื่อให้ความต้านทานต่อการสึกหรอที่ยาวนานภายใต้สภาวะการหมุนเวียนความร้อน

หลังจากการขัดผิวขั้นสุดท้ายความขรุขระของพื้นผิวของโพรงแม่พิมพ์ควรอยู่ภายในra0.4-0.8ไมครอน ความขรุขระมากกว่า1.6ไมครอนจะทําให้เกิดร่องไมโครของอลูมิเนียมหลอมละลายซึ่งจะช่วยเพิ่มความต้องการในการลอกเลียนแบบ34 %ในการดําเนินการลอกเลียนแบบ

ผู้ผลิตหลายรายข้ามการซ่อมแซมพื้นผิวหลังจากการซ่อมแซมแม่พิมพ์ ในการผลิตลูกกลิ้งหล่อแรงดันต่ําความน่าจะเป็นของการยึดเกาะอลูมิเนียมในพื้นที่เชื่อมที่ไม่ได้รับการรีไนไตรด์เป็น2.3เท่าของพื้นผิวที่ได้รับการรักษา

การออกซิเดชันความร้อน520-560°Cบนพื้นผิวของโพรงแม่พิมพ์เพื่อสร้างฟิล์มออกไซด์หนาแน่น ชั้นออกไซด์หนา3-8ไมครอนนี้ทําหน้าที่เป็นอุปสรรคในการหลุดลอกตามธรรมชาติและลดการสัมผัสโดยตรงระหว่างอลูมิเนียมหลอมและพื้นผิวแม่พิมพ์

ด้วยการรวมกันของการรักษาพื้นผิวที่เหมาะสมความทนทานของแม่พิมพ์ล้ออลูมิเนียมจะดีขึ้นอย่างมาก ภายใต้สภาวะการหล่อลื่นความดันที่แตกต่างกันการบําบัดด้วยไนโตรเจนและการบําบัดแบบคู่PVDช่วยยืดอายุการใช้งานของแม่พิมพ์ได้31 %มากกว่าการบําบัดด้วยไนโตรเจนแบบเดี่ยว

มาตรฐานความคลาดเคลื่อนของขนาดแม่พิมพ์ต้องคํานึงถึงความหนาของพื้นผิวในระหว่างการกลึงโพรง การเบี่ยงเบนความหนาของการประมวลผลมากกว่า0.05มิลลิเมตรจะส่งผลโดยตรงต่อขนาดของการหล่อขั้นสุดท้ายเกินขอบเขตที่ยอมรับได้

การปรับตัวของแม่พิมพ์ลูกกลิ้งเพื่อการผลิตเป็นจํานวนมากได้รับประโยชน์จากการรักษาพื้นผิวที่สม่ําเสมอ พื้นที่ที่เงาในโครงสร้างซี่โครงที่ซับซ้อนไม่ได้รับการรักษาอย่างเพียงพอส่งผลให้เกิดข้อบกพร่องในการยึดเกาะเฉพาะเจาะจงใน7.2 %ของลูกกลิ้ง

อุณหภูมิหล่อโลหะผสมอลูมิเนียมมีผลโดยตรงต่ออัตราการย่อยสลายของพื้นผิว อุณหภูมิการหล่อที่สูงกว่า745°Cอย่างต่อเนื่องจะช่วยเร่งการเกิดออกซิเดชันของสารเคลือบPVDและลดอายุการใช้งานของสารเคลือบประมาณ26 %

ปริมาณการฉีดพ่นของตัวทําละลายควรสอดคล้องกับเงื่อนไขการรักษาพื้นผิว พื้นผิวที่มีความแข็งสูงที่ผ่านการบําบัดต้องใช้สารหล่อลื่นลดลง20-30 %ต่อรอบในขณะที่พื้นผิวที่ไม่ได้รับการบําบัดหรือสึกหรอต้องมีการฉีดพ่นเพิ่มขึ้นเพื่อรักษาสมรรถนะการหลุดลอกที่มีเสถียรภาพ

อัตราการหล่อลื่นความดันแตกต่างกันได้รับผลกระทบโดยอ้อมต่อคุณภาพการรักษาพื้นผิว การหลุดลอกที่ไม่ดีอาจทําให้เกิดการยืดอายุการใช้งานของแม่พิมพ์ทําให้ลําดับการบ่มขัดขวางและเพิ่มอุบัติการณ์การหดตัวภายใน4.8 %

เมื่อการบํารุงรักษาพื้นผิวเป็นไปตามตารางเวลามาตรฐานอัตราการหล่อลื่นอลูมิเนียมจะเพิ่มขึ้น การตรวจสอบสภาพพื้นผิวเป็นประจําทุกๆ3,000รอบสามารถประมวลผลได้ทันเวลาก่อนที่จะเกิดความผิดพลาดในการยึดเกาะที่รุนแรง

คําถามที่พบบ่อย

q :ความลึกของไนไตรด์ที่แนะนําบนพื้นผิวของโพรงแม่พิมพ์ล้ออลูมิเนียมคืออะไร? ตอบ:ความลึกของชั้นไนโตรเจนที่สามารถควบคุมได้ควรเป็น0.15-0.25มิลลิเมตรเพื่อให้ได้ความต้านทานความหนืดที่มั่นคง

q :การเคลือบPVDช่วยลดการยึดเกาะอลูมิเนียมบนพื้นผิวแม่พิมพ์ล้อได้อย่างไร? ตอบ:การเคลือบPVDช่วยลดความถี่ในการยึดเกาะอลูมิเนียมประมาณ57 %เมื่อเทียบกับพื้นผิวที่ไม่ได้รับการบําบัด

ถาม:ช่วงความขรุขระของพื้นผิวที่เหมาะสมหลังจากการขัดเงาของแม่พิมพ์ล้อ? a :ความขรุขระของพื้นผิวของโพรงควรอยู่ในช่วงRa0.4-0.8ไมครอนเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

q :ความเสี่ยงที่จะข้ามการประมวลผลใหม่หลังจากซ่อมแซมแม่พิมพ์? a :ความน่าจะเป็นของการยึดเกาะอลูมิเนียมในพื้นที่ซ่อมแซมเป็น2.3เท่าของพื้นผิวที่ได้รับการบําบัดเดิม

q :ช่วงอุณหภูมิใดที่สามารถสร้างฟิล์มออกซิเดชันความร้อนที่มีประสิทธิภาพบนโพรงแม่พิมพ์? a :การออกซิเดชันความร้อนที่520-560องศาเซลเซียสทําให้เกิดชั้นป้องกันการปลดปล่อยออกไซด์3-8ไมครอน

q :การรักษาพื้นผิวคู่มีผลต่อวงจรการใช้แม่พิมพ์ล้ออย่างไร? a :ไนไตรด์บวกการประมวลผลแบบคู่PVDช่วยยืดอายุการใช้งานได้31 %มากกว่าการรักษาแบบเดี่ยว

ถาม:บ่อยแค่ไหนในการผลิตตรวจสอบพื้นผิวของแม่พิมพ์ล้อ? ตอบ:ขอแนะนําให้ทําการตรวจสอบพื้นผิวหลังจากทุกๆ3,000รอบการผลิตหล่อ

เว็บไซต์บทความ: https://th.zj-xinfeng.com/news/899.html

Get a Custom Product Proposal Online

Please fill out the form below to receive this for free.

Global Hotline:

+86-15356852630,13967513266

แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก

แม่พิมพ์ล้อรถยนต์
ชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์
ชิ้นส่วนหล่ออะลูมิเนียมอื่นๆ

ข่าวของบริษัท
ข่าวอุตสาหกรรม
บล็อกด้านเทคนิค
คําถามที่พบบ่อย

รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม

ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ