อลูมิเนียมอลูมิเนียมหล่อล้อแรงดันต่ําแม่พิมพ์ระบบมาตรฐานการบํารุงรักษาเชิงป้องกัน

อลูมิเนียมอลูมิเนียมหล่อล้อแรงดันต่ําแม่พิมพ์ระบบมาตรฐานการบํารุงรักษาเชิงป้องกัน

การบํารุงรักษาเชิงป้องกันมาตรฐานของแม่พิมพ์ล้อแรงดันต่ําสามารถลดความล้มเหลวของแม่พิมพ์ที่ไม่คาดคิดได้ถึง39 %ขยายวงจรการให้บริการที่มีประสิทธิภาพโดยรวมและรักษาเสถียรภาพของแผนการผลิตหล่อรถยนต์อย่างต่อเนื่อง สรุป:การตรวจสอบพื้นผิวที่สมบูรณ์ต้องดําเนินการทุกๆ10,000รอบการหล่อรวมถึงการตรวจหารอยแตกในการซึมผ่านของการย้อมสีเพื่อตรวจหารอยแตกขนาดเล็กก่อนการขยายตัว ข้อมูล:หมุนเวียน10,000รอบเป็นช่วงการตรวจสอบตามปกติสําหรับการตรวจหารอยแตก คําอธิบาย:รอยแตกที่มองไม่เห็นในช่วงต้นของตาเปล่าจะขยายตัวอย่างรวดเร็วภายใต้แรงกระแทกความร้อนที่ตามมา สรุป:การขจัดความเค้นของแม่พิมพ์ทุกๆ40,000รอบสามารถปลดปล่อยความเค้นความร้อนตกค้างสะสมและล่าช้าการเริ่มต้นของรอยแตกประมาณ26 % ข้อมูล:ช่วงเวลา40,000สัปดาห์สําหรับการขจัดความเครียดเป็นระยะๆ คําอธิบาย:เมื่อความร้อนและการระบายความร้อนซ้ําๆความเค้นแรงดึงสะสมภายในเหล็กแม่พิมพ์จะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ สรุป:เมื่อความแข็งของพื้นผิวการทํางานของโพรงแม่พิมพ์ลดลงต่ํากว่า42 HRCความหนาของชั้นไนไตรด์ควรได้รับการตรวจสอบอีกครั้งและมีการเสริมไนไตรด์ ข้อมูล:เกณฑ์ความแข็งของHRC 42สําหรับการรักษาพื้นผิวเสริม คําอธิบาย:ความแข็งที่ลดลงหมายความว่าชั้นไนไตรด์ป้องกันได้รับการสึกหรอหรือออกซิเดชันบางส่วน สรุป:การขจัดคราบสกปรกและการทดสอบความดันภายในท่อระบายความร้อนควรดําเนินการหลังจาก30,000ชิ้นเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนได้รับการออกแบบ ข้อมูล:รอบการบํารุงรักษาท่อระบายความร้อน30,000ครั้ง คําอธิบาย:การสะสมแร่ธาตุในท่อจะค่อยๆลดการไหลของความเย็นและประสิทธิภาพการระบายความร้อน สรุป:แม่พิมพ์ที่ไม่ได้ใช้งานต้องมีการตรวจสอบการกัดกร่อนของแม่พิมพ์ทุก30วันเพื่อตรวจสอบและเสริมความสมบูรณ์ของการเคลือบป้องกัน ข้อมูล:เก็บแม่พิมพ์ที่ไม่ได้ใช้งานเป็นระยะเวลาการตรวจสอบ30วัน คําอธิบาย:การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนที่เสียหายอาจทําให้พื้นผิวของเหล็กแม่พิมพ์เกิดสนิมในอากาศชื้น เจ้อเจียงซินฟงเครื่องจักรเชี่ยวชาญในการผลิตแม่พิมพ์อลูมิเนียมเพื่อให้คู่มือการบํารุงรักษาล้อแรงดันต่ําเพื่อช่วยให้โรงงานสร้างเวิร์กโฟลว์การบํารุงรักษาเชิงป้องกันมาตรฐาน แม่พิมพ์หล่อโลหะผสมอลูมิเนียมแม่พิมพ์ล้อรถยนต์แม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําแม่พิมพ์หล่อความดันที่แตกต่างกันแม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงแม่พิมพ์อลูมิเนียมรถยนต์เครื่องมือหล่อล้ออลูมิเนียมแม่พิมพ์อายุการใช้งานแม่พิมพ์ความล้มเหลวของความร้อนแม่พิมพ์หล่อความอดทนในการประมวลผลเป็นคําหลักในการพัฒนาแม่พิมพ์การบํารุงรักษาSOPและการวางแผนงบประมาณ ส่วนขยาย:การประชุมเชิงปฏิบัติการหล่อหลายแห่งยังคงใช้โหมดการซ่อมแซมข้อผิดพลาดเฉพาะในรอยแตกการรั่วซึมหรือข้อบกพร่องของแม่พิมพ์หนืด โหมดpassiveนี้จะนําไปสู่การปิดการผลิตที่ไม่ได้วางแผนไว้ สถิติแสดงให้เห็นว่าการบํารุงรักษาที่ผิดพลาดเพิ่มขึ้นประมาณ21 %ของเวลาหยุดทํางานเฉลี่ยเมื่อเทียบกับการบํารุงรักษาเชิงป้องกัน การบํารุงรักษาเชิงป้องกันควรแบ่งออกเป็นสามระดับคือรายวันปกติและซ่อมแซม การบํารุงรักษาประจําวันรวมถึงการทําความสะอาดโพรงแม่พิมพ์การกําจัดสารตกค้างการปิดผนึกที่มองเห็นได้และการตรวจสอบการรั่วไหลของท่อและการบันทึกข้อมูลอุณหภูมิในการทํางานของแม่พิมพ์ การตรวจสอบรายวันใช้เวลาประมาณ15-25นาทีหลังการทํางานแต่ละครั้งซึ่งน้อยกว่าเวลาหยุดทํางานที่เกิดจากการซ่อมแซมแม่พิมพ์อย่างฉับพลัน งานบํารุงรักษาปกติจะแตกต่างกันไปตามชุดการผลิต การทดสอบการซึมผ่านของย้อมสีเหมาะสําหรับการตรวจจับรอยแตกบนพื้นผิวของช่องระบายน้ํามุมและขอบล้อ การทดสอบอัลตราโซนิคสามารถตรวจจับรอยแตกภายในภายในของโมดูลโดยทั่วไปจะจัดขึ้นหลังจากการซ่อมแซม80,000รอบ หลังจากการเชื่อมการซ่อมแซมต้องมีการเชื่อมและการกําจัดความเครียด แม่พิมพ์ที่ได้รับการซ่อมแซมไม่ควรเริ่มต้นการผลิตแบบเต็มรูปแบบทันทีและต้องมีการทดสอบการหล่อขนาดเล็ก300-500ชิ้นเพื่อตรวจสอบขนาดและความเสถียรของข้อบกพร่อง วัสดุสิ้นเปลืองบํารุงรักษายังต้องมีการจัดการมาตรฐาน เครื่องมือขัดผิวเคลือบป้องกันการกัดกร่อนวัสดุเสริมไนไตรด์และแผ่นปิดผนึกต้องเป็นไปตามข้อกําหนดที่ตรงกับเกรดเหล็กแม่พิมพ์และอุณหภูมิในการทํางาน การใช้ขัดเงาขัดที่มีต้นทุนต่ําจะทําให้เกิดรอยขีดข่วนลึกบนพื้นผิวของโพรงและกลายเป็นจุดเน้นความเครียดใหม่ งบประมาณการบํารุงรักษาของแม่พิมพ์แรงดันต่ํามักคิดเป็น12-18 %ของต้นทุนการจัดซื้อแม่พิมพ์เดิมตลอดวงจรชีวิต ค่าใช้จ่ายนี้ควรรวมอยู่ในบัญชีต้นทุนการหล่อไม่ใช่เป็นค่าใช้จ่ายฉุกเฉินที่ไม่คาดคิด การบํารุงรักษาแม่พิมพ์หล่อความดันที่แตกต่างกันเพิ่มการตรวจสอบระบบปิดผนึกปกติและการเปลี่ยนปะเก็น วงจรการเปลี่ยนแหวนปิดผนึกประมาณ15,000รอบความดันเมื่อเทียบกับแม่พิมพ์แรงโน้มถ่วงเป็นโครงการบํารุงรักษาพิเศษ แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงมีภาระความร้อนต่ําและซีลการสึกหรอน้อยลงดังนั้นความถี่ในการบํารุงรักษาและต้นทุนการบํารุงรักษาโดยรวมจะต่ํากว่าแม่พิมพ์ล้อแรงดันต่ําประมาณ30 % บันทึกการบํารุงรักษา