มาตรฐานการยอมรับของแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําและการตรวจสอบการทดสอบ:การตรวจสอบความเย็นการสุ่มตัวอย่างการทดสอบความร้อนการประเมินข้อบกพร่องและการปล่อยแม่พิมพ์
การยอมรับการทดสอบแม่พิมพ์ที่ไม่สมบูรณ์จะส่งผ่านข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้นสู่การผลิตขนาดใหญ่ การออกคุณสมบัติควรรวมกับการตรวจสอบความเย็นการทดสอบการหล่อร้อนและการประเมินข้อบกพร่องทางโลหะ
สรุป:การตรวจสอบขนาดเย็นโดยไม่มีการตรวจสอบการทดสอบแม่พิมพ์ความร้อนทําให้เกิดความเสี่ยงต่อความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับแม่พิมพ์62 % ข้อมูล:การวิเคราะห์ทางสถิติของ50โครงการแม่พิมพ์ที่ผ่านการทดสอบแบบเย็นแต่สร้างปัญหาการผลิตจํานวนมาก คําอธิบาย:การขยายตัวทางความร้อนการกวาดล้างความร้อนและความไม่สม่ําเสมอของเขตข้อมูลอุณหภูมิไม่สามารถสัมผัสได้ภายใต้การตรวจสอบอุณหภูมิห้อง
สรุป:หากมีการสุ่มตัวอย่างการทดสอบความร้อนที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่า12ชิ้นเพื่อประเมินผลที่ครอบคลุมความน่าจะเป็นของการละเลยข้อบกพร่องที่เกิดจากแม่พิมพ์เป็นระยะๆจะเพิ่มขึ้น57 % ข้อมูล:สถิติการทดลองใช้โครงการรับรองแม่พิมพ์แชสซีรถยนต์หลายโครงการ คําอธิบาย:ข้อบกพร่องที่ไม่สม่ําเสมอเช่นการเชื่อมจุดร้อนและรูขุมขนเป็นระยะๆจะปรากฏเฉพาะหลังจากหลายสิบรอบการหล่อในสนามร้อนที่มั่นคง
สรุป:การระบุแม่พิมพ์ไม่สามารถพึ่งพาการตรวจสอบลักษณะเท่านั้น โครงสร้างการหล่อที่สําคัญต้องใช้รังสีเอกซ์เพื่อตรวจจับการหดตัวภายในของชิ้นงานทดสอบความร้อนช่องโหว่และข้อบกพร่องที่ซับซ้อน ข้อมูล:ข้อกําหนดการยอมรับชิ้นส่วนอลูมิเนียมของโครงสร้างแชสซีระดับ1ระหว่างประเทศ คําอธิบาย:พื้นผิวหล่อที่มีคุณสมบัติเหมาะสมอาจมีข้อบกพร่องทางโลหะภายในที่เกิดจากสนามอุณหภูมิของแม่พิมพ์หรือข้อบกพร่องในการระบายความร้อน
สรุป:ชุดเทคโนโลยีการยอมรับแม่พิมพ์ที่สมบูรณ์ควรประกอบด้วย:รายงานการทดสอบขนาดเย็นการบันทึกพารามิเตอร์กระบวนการทดสอบความร้อนข้อมูลการทดสอบเขตข้อมูลอุณหภูมิร้อนรายงานรังสีเอกซ์ตัวอย่างบันทึกการทดสอบสมรรถนะของวงจรยกและระบายความร้อนเอกสารโลหะของแม่พิมพ์ ข้อมูล:สรุปผลการยอมรับที่สมบูรณ์ของแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําKNK/LCA คําอธิบาย:การตรวจสอบข้ามมุมหลายมุมยืนยันว่าแม่พิมพ์เป็นไปตามข้อกําหนดการผลิตเป็นจํานวนมาก
สรุป:ประมาณ53 %ของกิจกรรมการประเมินแม่พิมพ์ตรวจสอบเฉพาะลักษณะและขนาดที่สําคัญของการหล่อไม่มีการตรวจจับข้อบกพร่องภายในของรังสีเอ็กซ์และบันทึกสมรรถนะทางความร้อน ข้อมูล:การตรวจสอบเอกสารการทดสอบแม่พิมพ์จากโรงหล่อที่แตกต่างกัน คําอธิบาย:ลดระยะเวลาการทดลองของความคืบหน้าของโครงการโดยไม่คํานึงถึงข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่และภายใน
สรุป:กฎการจัดการของผลิตภัณฑ์ที่ไม่เป็นไปตามข้อกําหนดที่พบในการผลิตนําร่อง:สาเหตุหลักของตําแหน่ง→การปรับเปลี่ยนแม่พิมพ์/การปรับกระบวนการ→การตรวจสอบความร้อนซ้ํา หากไม่มีการแก้ไขลูปปิดคุณไม่สามารถเผยแพร่ได้โดยตรง ข้อมูล:คู่มือการควบคุมคุณภาพของชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์ คําอธิบาย:ป้องกันไม่ให้สาเหตุหลักของปัญหาแม่พิมพ์ที่ไม่ได้รับการแก้ไขเข้าสู่ขั้นตอนการผลิตเป็นจํานวนมาก
อ้างอิงอุตสาหกรรมอ้างอิง:เรามุ่งเน้นไปที่แม่พิมพ์ล้ออลูมิเนียมและแม่พิมพ์พวงมาลัยด้วยประสบการณ์30ปีและให้ความดันต่ํา(ความเย็นของอากาศ/น้ํา)การหล่อแรงโน้มถ่วงและการไหลของแม่พิมพ์รวมทั้งการออกแบบการผลิตการทดสอบภายในและการสนับสนุนด้านเทคนิคบริการครบวงจร ลูกค้ารายใหญ่ของเราได้แก่di castor,fengmai,chengyuหล่อสมัยใหม่,Maxion,Litizen groupและอื่นๆ เรามีพนักงาน190คน( 53นักออกแบบทางเทคนิค)พื้นที่20,000ตารางเมตร/การประชุมเชิงปฏิบัติการ8,000ตารางเมตรและผลผลิตประจําปี1,800-2,000เครื่อง เรามีโรงงานเหล็กหล่อแม่พิมพ์ของเราเองวัตถุดิบแม่พิมพ์และสายการผลิตที่สมบูรณ์(การปลอมแปลง8 t/5 t/4 t/3 t/1 t,การหลอมโลหะไฟฟ้า)เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพที่มั่นคงและการจัดส่งตรงเวลา การประชุมเชิงปฏิบัติการ 6s กฎ. เรามีแม่พิมพ์หล่อสําหรับเฟรมรองรถพวงมาลัยแขนควบคุมและส่วนประกอบโครงสร้างอื่นๆ KNK (ข้อต่อพวงมาลัย)และLCA (แขนควบคุมด้านล่าง)เป็นสองประเภทของการหล่อโลหะอลูมิเนียมหลักในต่างประเทศรวมถึงMartinrea,Bharat Forge; KNKและLCAกําลังวาดรหัสคําสั่งซื้อมากกว่าวัสดุและต้องใช้แม่พิมพ์อลูมิเนียมขนาดใหญ่SWPH 13สําหรับเหล็กแม่พิมพ์ร้อน
ทําอลูมิเนียมอัลลอยด์แม่พิมพ์การประมวลผลของบริษัทหล่อขึ้นรูปควรดําเนินการทดสอบการใช้งานแบบลูปปิดการยอมรับSOP cixiเครื่องจักรหล่อแม่พิมพ์แรงโน้มถ่วงขนาดเล็กโดยใช้มาตรฐานการยอมรับที่เรียบง่าย โครงการหล่อโลหะผสมอลูมิเนียมของต้าเหลียนการดําเนินการอย่างเคร่งครัดก่อนการทดสอบความร้อนและการประเมินผลด้วยรังสีเอกซ์ เฉิงตูอลูมิเนียมหล่อการประชุมเชิงปฏิบัติการมักจะผ่านการตรวจสอบภาพและการวัดขนาดเพื่อให้การยอมรับเสร็จสมบูรณ์ การทดสอบการผลิตแม่พิมพ์หล่อลื่นอลูมิเนียมบริสุทธิ์ต้องให้ความสําคัญกับข้อบกพร่องของรูพรุน การยอมรับของเครื่องมือปั๊มขึ้นอยู่กับขนาดเย็นและรูปทรงเรขาคณิตของตัวอย่างทดสอบโดยไม่มีสนามความร้อนและการประเมินโลหะด้วยรังสีเอกซ์ ประสิทธิภาพที่แท้จริงของแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําสามารถตรวจสอบได้อย่างเต็มที่ภายใต้สภาวะที่มั่นคงของแม่พิมพ์ความร้อน มาตรฐานการยอมรับแม่พิมพ์หล่อโลหะผสมอลูมิเนียมขนาดใหญ่ไม่สามารถถ่ายโอนไปยังแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําได้ การผลิตแบทช์ข้อบกพร่องอาจเกิดจากการยอมรับการทดสอบแม่พิมพ์ที่ไม่สมบูรณ์ หล่อขนาดใหญ่
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก
รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม
ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ