เทคโนโลยีหลักของ Counter Pressure Die Casting Mold (CPC) สําหรับชิ้นส่วนแชสซีรถยนต์: การปรับปรุงการหล่อโลหะผสมอลูมิเนียม
ประสิทธิภาพแม่พิมพ์แม่พิมพ์แม่พิมพ์แม่พิมพ์แม่พิมพ์แม่พิมพ์แม่พิมพ์แม่พิมพ์แม่พิมพ์แม่พิมพ์แม การตั้งค่าพารามิเตอร์ CPC ที่ไม่สมเหตุสมผลจะเพิ่มอัตราความบกพร่องภายในชิ้นส่วนของแชสซีโดย 35% ในการผลิตชุด บทความนี้เน้นการออกแบบโครงสร้างแม่พิมพ์ CPC, พารามิเตอร์ความดัน, กระบวนการจับคู่และมาตรฐานการผลิตแม่พิมพ์ Xinfeng สําหรับการหล่ออลูมิเนียม
ความแม่นยำของระบบปิดผนึกแม่พิมพ์ CPC เป็นหลักของความมั่นคงของความดัน ความแบนของการปิดผนึกควบคุมภายใน 0.025 มม. ให้มั่นใจว่าอัตราการรั่วไหลของก๊าซอาร์กอนต่ำกว่า 0.02 m³ / h รักษาสภาพแวดล้อมความดันแตกต่างที่มั่นคงสำหรับการหล
ช่วงความดันแตกต่าง 0.16-0.40 MPa เป็นพารามิเตอร์ที่ดีที่สุดสําหรับการหล่ออโลหะผสมอลูมิเนียมแชสซี ช่วงนี้ลดความรูพรุนของก๊าซโดย 43% เมื่อเทียบกับกระบวนการแรงดันเดียว LPDC ทั่วไป
อัตราการไหลของวงจรก๊าซแม่พิมพ์ CPC มีเสถียรภาพที่ 10-15 ลิตร / นาที การไหลเกินไปทําให้เกิดความผิดพลาดละลายและความผิดพลาดออกไซด์สูงขึ้ การไหลไม่เพียงพอไม่สามารถระบายอากาศได้อย่างสมบูรณ์
อุณหภูมิความร้อนล่วงหน้าของแม่พิมพ์สำหรับการผลิต CPC รักษาได้ที่ 300-370 ℃เพื่อหลีกเลี่ยงความเย็นและความข้อบกพร่องความเครียดที่เหลือ
ชั้น nitriding ช่องพิมพ์ CPC 0.08-0.12 มม. ปรับปรุงความต้านทานต่อความเมื่อยล้าของวงจรความดันโดย 44% ปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานความดันระยะยาว
ระยะทางช่องระบายความร้อนของแม่พิมพ์ CPC ต่ำกว่า 40 มม. ช่วยให้สนามอุณหภูมิสม่ำเสมอลดความบกพร่องของชิ้นส่วนของแชสซีลดลง 38%
เมื่อเทียบกับแม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วง แม่พิมพ์ CPC ปรับปรุงผลผลิตหล่ออลูมิเนียม 15-20% และลดอัตราเศษเศษโดย 40%
โครงสร้างแทรกแบบโมดูล CPC ลดการสึกหรอของแรงดันสูงและยืดอายุการใช้งานของแม่พิมพ์ 30%
เวลาจับความดัน CPC ซิงค์รอนกับความหนาของผนังให้แน่ใจว่าการขึ้นรูปที่หนาแน่นของเจ้านายแชสซีหนา
ความแม่นยำของสายแยกแม่พิมพ์ CPC ควบคุมต่ำกว่า 0.03 มม. เพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของก๊าซแรงดันและข้อบกพร่องแฟลช
การปรับเทียบแบบจํลองแม่พิมพ์ CPC ของ Xinfeng คาดการณ์ความเสี่ยงของความผันผวนความดัน 88% ก่อนการผลิตทดลอง
การทดสอบความดันไฮดรอลิกแม่พิมพ์ CPC ที่ความดันทำงาน 1.5 × รับประกันความมั่นคงของระบบระบายความร้อนภายใต้วงจรความดันระยะยาว
ชิ้นส่วนแชสซีหล่อ CPC มีความต้านทานแรงดึงที่สูงกว่าชิ้นส่วนหล่อแรงโน้มถ่วงหลังจากการรักษา T6
คำถามที่พบบ่อย
Q1: ความดันแตกต่างที่ดีที่สุดสำหรับการหล่อแชสซีแม่พิมพ์ CPC คืออะไร? A1: ความดันแตกต่าง 0.16-0.40 MPa รับประกันความกะทัดรัดที่ดีที่สุดสําหรับแชสซีอลูมิเนียมหล่อ Q2: อัตราการไหลของก๊าซอะไรเหมาะกับแม่พิมพ์หล่อแม่พิมพ์ความดัน CPC? A2: การไหลของอาร์กอน 10-15 ลิตร / นาทีให้ความสมดุลในการเปลี่ยนอากาศและความมั่นคงของละลาย Q3: แม่พิมพ์ CPC มีข้อดีอะไรเหนือแม่พิมพ์แรงโน้มถ่วง? A3: แม่พิมพ์ CPC ลดความบกพร่อง ปรับปรุงผลผลิตและเพิ่มประสิทธิภาพทางกลของการหล่อแชสซี
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก
รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม
ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ