รถจักรยานยนต์ Swingarm แรงโน้มถ่วงหล่อแม่พิมพ์ - การปรับปรุงกระบวนการปรับปรุงอายุการใช้งานและการป้องกันความบกพร่อง
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงของรถจักรยานยนต์ swingarm เน้นการออกแบบประตูที่สมดุลและการกำจัดสลาก และแม่พิมพ์ Xinfeng ปรับปรุงโครงสร้างช่องเพื่อปรับปรุงคุณภาพพื้นผิวของ swingarm
อัตราการไหลของระบบการรวบรวมของแม่พิมพ์แรงโน้มถ่วงสวิงแขนถูกควบคุมที่ 12-15 ซม. / วินาที ตรงกับการเติมแรงโน้มถ่วงธรรมชาติเพื่อลดความรุนแรงของอลูมิเนียมของเ
แพ็คเกจเก็บสลากอิสระได้รับการจัดเรียงไว้ที่ 4 ตำแหน่งที่สำคัญของแม่พิมพ์แขนสวิง รวบรวมมากกว่า 95% ของสลากลอยและหลีกเลี่ยงความบกพร่องของพื้นผิวได้
ความหยาบของพื้นผิวของช่องแม่พิมพ์ถูกควบคุมต่ำกว่า Ra 1.6μm หลังจากการตัดเครื่องจักรเสร็จสิ้น เพื่อให้แน่ใจว่า swingarm หล่อพื้นผิวเสร็จสิ้นตามมา
เหล็กแม่พิมพ์ swingarm แรงโน้มถ่วงใช้การรักษาความร้อนมาตรฐานด้วยความแข็งที่มีเสถียรภาพที่ 40-45 HRC รองรับวงจรหล่อที่มั่นคง 120,000+
อุณหภูมิความร้อนล่วงหน้าของแม่พิมพ์ถูกคงที่ 320-360 ° C ก่อนการผลิต ลดอัตราความผิดพลาดในการปิดเย็นหล่อเป็นต่ำกว่า 1.0% ในสภาพแวดล้อมการประชุมเชิ
ระยะห่างช่องน้ำเย็นจะถูกควบคุมที่ 45-50 มม. บรรลุการกระจายความร้อนในช่องที่สม่ำเสมอ และควบคุมการผิดปกติโดยรวมของแขนสวิงภายใน 0.15 มม.
ระบบฉีกแม่พิมพ์ใช้จุดฉีก 12 จุดที่กระจายอย่างสม่ำเสมอ โดยมีข้อผิดพลาดในการซิงโครไนซ์การถอดแม่พิมพ์น้อยกว่า 0.02 วินาทีเพื่อป้องกันการ
การผลิตทดลองของแม่พิมพ์แรงโน้มถ่วงของรถจักรยานยนต์มีจำกัด 3 รอบ โดยแต่ละชุดทดลอง 20 ตัวอย่างเพื่อการตรวจสอบขนาดเต็มและลักษณะ
การรักษาพื้นผิวไนไตรด์ของแม่พิมพ์รายเดือนสามารถขยายอายุการใช้งานของแม่พิมพ์แบบสวิงแขน 22% และลดรอยขีดข่วนในการสึกหรอของช่องในการผลิตระยะยาว
โรงงานหลายแห่งเพิ่มความหนาของประตูมากเกินไป ซึ่งเพิ่มขยะวัสดุขึ้น 18% และล้มเหลวในการปรับปรุงความสม่ำเสมอของการบรรจุแขนสวิง
การออกแบบโครงสร้างแม่พิมพ์ Swingarm สามารถอ้างอิงสําหรับฮับล้อรถจักรยานยนต์และแม่พิมพ์แรงโน้มถ่วงขอบล้อที่มีโปรไฟล์อลูมิเนียมที่มีความซ
เมื่อเทียบกับแม่พิมพ์ความดันแตกต่าง แม่พิมพ์แขนสวิงแรงโน้มถ่วงมีค่าใช้จ่ายในการผลิตที่ต่ำกว่าและเหมาะสำหรับการผลิตอุปกรณ์เสริมรถ
แม่พิมพ์แขนสวิงที่มีคุณสมบัติต้องผ่านการทดสอบเครื่องจักรอย่างต่อเนื่อง 48 ชั่วโมงเพื่อตรวจสอบความมั่นคงของความร้อนและประสิทธิภาพการประสาน
คำถามที่พบบ่อย
Q1: ความเร็วในการบรรจุมาตรฐานสำหรับแม่พิมพ์แรงโน้มถ่วง swingarm คืออะไร? A1: อัตราการไหลของอลูมิเนียมของเหลวที่ดีที่สุดคือ 12-15 ซม. / วินาทีเพื่อการบรรจุที่มั่นคง
Q2: วิธีการลดความบกพร่องของการรวมสลากหล่อ swingarm? A2: ติดตั้ง 4 ชุดแพ็คเกจเก็บสลากอิสระเพื่อดับสลากลอยกว่า 95%
Q3: ช่วงอุณหภูมิที่ทำความร้อนล่วงหน้าสำหรับแม่พิมพ์ swingarm คืออะไร? A3: อุณหภูมิความร้อนมาตรฐานคือ 320 ° C ถึง 360 ° C ก่อนการผลิต
Q4: จํานวนการผลิตที่มีคุณสมบัติสามารถรองรับแม่พิมพ์ swingarm? A4: แม่พิมพ์มาตรฐานบรรลุการผลิตที่มั่นคงมากกว่า 120,000 รอบ
Q5: การผิดพิมพ์สูงสุดที่อนุญาตได้ของหล่อแขนสวิงก์คืออะไร? A5: การผิดพิมพ์มิติโดยรวมถูกควบคุมอย่างเคร่งครัดภายใน 0.15 มม.
หลักฝังคำสำคัญ: รถจักรยานยนต์ Swingarm, แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วง, ฮับล้อรถจักรยานยนต์, ขอบล้อรถจักรยานยนต์, แม่พิมพ์หล่ออลูมิเนียม
อัตราการไหลของระบบการรวบรวมของแม่พิมพ์แรงโน้มถ่วงสวิงแขนถูกควบคุมที่ 12-15 ซม. / วินาที ตรงกับการเติมแรงโน้มถ่วงธรรมชาติเพื่อลดความรุนแรงของอลูมิเนียมของเ
แพ็คเกจเก็บสลากอิสระได้รับการจัดเรียงไว้ที่ 4 ตำแหน่งที่สำคัญของแม่พิมพ์แขนสวิง รวบรวมมากกว่า 95% ของสลากลอยและหลีกเลี่ยงความบกพร่องของพื้นผิวได้
ความหยาบของพื้นผิวของช่องแม่พิมพ์ถูกควบคุมต่ำกว่า Ra 1.6μm หลังจากการตัดเครื่องจักรเสร็จสิ้น เพื่อให้แน่ใจว่า swingarm หล่อพื้นผิวเสร็จสิ้นตามมา
เหล็กแม่พิมพ์ swingarm แรงโน้มถ่วงใช้การรักษาความร้อนมาตรฐานด้วยความแข็งที่มีเสถียรภาพที่ 40-45 HRC รองรับวงจรหล่อที่มั่นคง 120,000+
อุณหภูมิความร้อนล่วงหน้าของแม่พิมพ์ถูกคงที่ 320-360 ° C ก่อนการผลิต ลดอัตราความผิดพลาดในการปิดเย็นหล่อเป็นต่ำกว่า 1.0% ในสภาพแวดล้อมการประชุมเชิ
ระยะห่างช่องน้ำเย็นจะถูกควบคุมที่ 45-50 มม. บรรลุการกระจายความร้อนในช่องที่สม่ำเสมอ และควบคุมการผิดปกติโดยรวมของแขนสวิงภายใน 0.15 มม.
ระบบฉีกแม่พิมพ์ใช้จุดฉีก 12 จุดที่กระจายอย่างสม่ำเสมอ โดยมีข้อผิดพลาดในการซิงโครไนซ์การถอดแม่พิมพ์น้อยกว่า 0.02 วินาทีเพื่อป้องกันการ
การผลิตทดลองของแม่พิมพ์แรงโน้มถ่วงของรถจักรยานยนต์มีจำกัด 3 รอบ โดยแต่ละชุดทดลอง 20 ตัวอย่างเพื่อการตรวจสอบขนาดเต็มและลักษณะ
การรักษาพื้นผิวไนไตรด์ของแม่พิมพ์รายเดือนสามารถขยายอายุการใช้งานของแม่พิมพ์แบบสวิงแขน 22% และลดรอยขีดข่วนในการสึกหรอของช่องในการผลิตระยะยาว
โรงงานหลายแห่งเพิ่มความหนาของประตูมากเกินไป ซึ่งเพิ่มขยะวัสดุขึ้น 18% และล้มเหลวในการปรับปรุงความสม่ำเสมอของการบรรจุแขนสวิง
การออกแบบโครงสร้างแม่พิมพ์ Swingarm สามารถอ้างอิงสําหรับฮับล้อรถจักรยานยนต์และแม่พิมพ์แรงโน้มถ่วงขอบล้อที่มีโปรไฟล์อลูมิเนียมที่มีความซ
เมื่อเทียบกับแม่พิมพ์ความดันแตกต่าง แม่พิมพ์แขนสวิงแรงโน้มถ่วงมีค่าใช้จ่ายในการผลิตที่ต่ำกว่าและเหมาะสำหรับการผลิตอุปกรณ์เสริมรถ
แม่พิมพ์แขนสวิงที่มีคุณสมบัติต้องผ่านการทดสอบเครื่องจักรอย่างต่อเนื่อง 48 ชั่วโมงเพื่อตรวจสอบความมั่นคงของความร้อนและประสิทธิภาพการประสาน
คำถามที่พบบ่อย
Q1: ความเร็วในการบรรจุมาตรฐานสำหรับแม่พิมพ์แรงโน้มถ่วง swingarm คืออะไร? A1: อัตราการไหลของอลูมิเนียมของเหลวที่ดีที่สุดคือ 12-15 ซม. / วินาทีเพื่อการบรรจุที่มั่นคง
Q2: วิธีการลดความบกพร่องของการรวมสลากหล่อ swingarm? A2: ติดตั้ง 4 ชุดแพ็คเกจเก็บสลากอิสระเพื่อดับสลากลอยกว่า 95%
Q3: ช่วงอุณหภูมิที่ทำความร้อนล่วงหน้าสำหรับแม่พิมพ์ swingarm คืออะไร? A3: อุณหภูมิความร้อนมาตรฐานคือ 320 ° C ถึง 360 ° C ก่อนการผลิต
Q4: จํานวนการผลิตที่มีคุณสมบัติสามารถรองรับแม่พิมพ์ swingarm? A4: แม่พิมพ์มาตรฐานบรรลุการผลิตที่มั่นคงมากกว่า 120,000 รอบ
Q5: การผิดพิมพ์สูงสุดที่อนุญาตได้ของหล่อแขนสวิงก์คืออะไร? A5: การผิดพิมพ์มิติโดยรวมถูกควบคุมอย่างเคร่งครัดภายใน 0.15 มม.
หลักฝังคำสำคัญ: รถจักรยานยนต์ Swingarm, แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วง, ฮับล้อรถจักรยานยนต์, ขอบล้อรถจักรยานยนต์, แม่พิมพ์หล่ออลูมิเนียม
ดูเพิ่มเติม
