NEWS

การออกแบบแม่พิมพ์หล่ออลูมิเนียมหลายช่องและการควบคุมการบรรจุที่สมดุล

  • เข้าชม: ...
  • เวลาเผยแพร่: 2026-09-29

การออกแบบแม่พิมพ์หล่ออลูมิเนียมหลายช่องและการควบคุมการบรรจุที่สมดุล

แม่พิมพ์หลายช่องช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและลดการลงทุนในแม่พิมพ์หน่วย การบรรจุที่ไม่สมดุลระหว่างช่อง ทําให้เกิดคุณภาพการหล่อที่ไม่สม่ำเสมอ การหดตัวที่แตกต่างกันและความเบี่ยงเบนมิติระหว่างช บทความนี้แนะนำกฎการออกแบบ LPDC หลายช่องและแม่พิมพ์แรงโน้มถ่วงและการควบคุมความสมดุล

หลักการวางแผนช่อง: การวางแผนสัมมัติเพื่อสมดุลเส้นทางการไหลของหลอมละลายและสนามความร้อน การวางแผนที่ไม่สมมิตรสร้างความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างช่องและลำดับการแข็งที่ไม่สม่ำเสมอ

การออกแบบระบบวิ่ง: ความยาววิ่งที่เท่ากันและตัดขวางสำหรับแต่ละช่อง ความแตกต่างของปริมาณวิ่งระหว่างช่องที่ควบคุมต่ำกว่า 7%

ความเบี่ยงเบนระหว่างช่องที่แตกต่างกัน ≤0.02 เมตร / วินาที ความเร็วในการบรรจุที่ไม่เท่ากันนําไปสู่ความแตกต่างของการรวมออกไซด์

การออกแบบความสมดุลความร้อน: แต่ละช่องพร้อมกับวงเย็นอิสระสําหรับชิ้นส่วนที่ต้องการสูง สําหรับชิ้นส่วนที่ต้องการต่ำ วงจรระบายความร้อนที่ใช้ร่วมกันด้วยการวางแผนช่องระบายความร้อนที่สมมิตร

พื้นที่ระบายอากาศของช่องแต่ละช่องต้องเหมือนกัน พื้นที่ระบายอากาศที่ไม่เท่าเทียมกันทำให้สถานะการจับก๊าซที่แตกต่างกันระหว่างช่อง

แม่พิมพ์ทำความร้อนล่วงหน้า: แม่พิมพ์หลายช่องใช้แท่งความร้อนที่ฝังอยู่หลายช่องเพื่อให้แน่ใจว่าความแตกต่างของอุณหภูมิช่อง≤12 ℃

การเลือกหมายเลขช่อง: สำหรับหล่อโครงสร้างรถยนต์ขนาดใหญ่ 2 ช่อง เป็นเรื่องทั่วไป ชิ้นส่วนขนาดเล็กสามารถใช้ถึง 4 ช่อง ช่องมากเกินไปเพิ่มความยากในการเติมสมดุล

กฎการจับตัวอย่างข้อบกพร่องในระหว่างการทดลองแม่พิมพ์: การหล่อตัวอย่างจากทุกช่องแยกต่างหากสำหรับการตรวจสอบรังสีเอ็กซ์และมิติ

ระบบฉีด: การวางแผนเครื่องฉีดสำหรับช่องแต่ละช่อง ปริมาณและเส้นผ่าศูนย์กลางของพินเครื่องฉีดเดียวกันเพื่อหลีกเลี่ยงการผิดพลาดที่ไม่สม่

การบำรุงรักษาแม่พิมพ์: ตรวจสอบช่องระบายอากาศช่องระบายอากาศช่องระบายอากาศช่องระบายอากาศช่องระบายอากาศช่องระบายอากาศ แทนที่แทรกที่สวมใส่เป็นแยกแทนบล็อกแม่พิมพ์ทั้งหมด

คำถามที่พบบ่อย

Q1: ความต้องการหลักสำหรับระบบวิ่งแม่พิมพ์หลายช่อง? A1: ความยาวของเครื่องวิ่งและตัดขวางเท่าเทียมกันเพื่อรับประกันการเติมละลายที่สมดุลสำหรับทุกช่อง Q2: ข้อจำกัดความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างช่องสําหรับการทำความร้อนล่วงหน้าแม่พิมพ์หลายช่อง? A2: ความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างช่องที่แตกต่างกันควบคุม ≤12 ℃ Q3: วิธีการตัวอย่างหล่อในการทดลองแม่พิมพ์หลายช่อง? A3: ตัวอย่างหล่อจากแต่ละช่องแยกกันเพื่อการตรวจสอบรังสีเอ็กซ์และมิติ

เว็บไซต์บทความ: https://th.zj-xinfeng.com/news/1088.html

Get a Custom Product Proposal Online

Please fill out the form below to receive this for free.

Global Hotline:

+86-15356852630,13967513266

แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก

แม่พิมพ์ล้อรถยนต์
ชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์
ชิ้นส่วนหล่ออะลูมิเนียมอื่นๆ

ข่าวของบริษัท
ข่าวอุตสาหกรรม
บล็อกด้านเทคนิค
คําถามที่พบบ่อย

รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม

ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ