NEWS

ผลของการออกแบบระบบไอเสียแม่พิมพ์ต่อความหนาแน่นของอลูมิเนียมหล่อ

  • เข้าชม: ...
  • เวลาเผยแพร่: 2026-09-04

การออกแบบระบบไอเสียทางวิทยาศาสตร์เป็นปัจจัยสําคัญในการปรับปรุงความหนาแน่นของอลูมิเนียมหล่อรูปแบบร่องที่เหมาะสมสามารถกําจัดก๊าซที่สร้างขึ้นในกระบวนการเติมอลูมิเนียมหล่อแรงดันต่ําได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อมูลการทดสอบความหนาแน่นของการหล่อแสดงให้เห็นว่าความหนาแน่นภายในของแม่พิมพ์ที่มีโครงสร้างไอเสียที่สมบูรณ์เพิ่มขึ้น2.1 %เมื่อเทียบกับแม่พิมพ์ที่มีช่องระบายอากาศอุดตันหรือขาดหายไป
แม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําที่กําหนดเองในขอบของผลิตภัณฑ์ตําแหน่งการเปลี่ยนผนังหนาและพื้นที่ตายของการสะสมก๊าซตั้งถังไอเสียที่กําหนดเป้าหมายเพื่อหลีกเลี่ยงการสกัดก๊าซ
รูปแบบไอเสียแบบสม่ําเสมอของแม่พิมพ์หล่อล้อช่วยลดข้อบกพร่องของmicroporeภายในและปรับปรุงความแข็งแรงของโครงสร้างล้อและความต้านทานต่อแรงกด
การผลิตมวลชนของแม่พิมพ์LPDCที่มีความทนทานสูงโดยใช้การออกแบบถังไอเสียแบบแคบเพื่อปรับสมดุลประสิทธิภาพไอเสียเพื่อป้องกันการรั่วไหลของอลูมิเนียม
เครื่องมือหล่อสําหรับชิ้นส่วนโครงสร้างโพรงปิดสามารถสะสมก๊าซได้อย่างง่ายดายและต้องเพิ่มความหนาแน่นของถังไอเสียที่มุมของโพรง
การออกแบบไอเสียที่ไม่สมเหตุสมผลของเครื่องหล่อส่งผลให้เกิดก๊าซตกค้างภายในหล่อลดความต้านทานแรงดึงของชิ้นส่วนสําเร็จรูปลง11 %-14 %
ถังไอเสียปกติจะทําความสะอาดเพื่อขจัดสารตกค้างออกซิเดชันและตะกรันอลูมิเนียมเพื่อรักษาประสิทธิภาพการปล่อยไอเสียที่มีเสถียรภาพในการผลิตเป็นจํานวนมากในระยะยาว
CPCความดันที่แตกต่างกันแม่พิมพ์หล่อด้วยโครงสร้างไอเสียที่แม่นยําและสภาพแวดล้อมการทํางานแรงดันสูงเพื่อปรับปรุงความหนาแน่นของการหล่อ
ซินฟงสําหรับแต่ละแม่พิมพ์สําหรับการจําลองการไหลของอากาศการออกแบบโปรแกรมไอเสียเฉพาะเพื่อเพิ่มความหนาแน่นของอลูมิเนียมหล่อ
คําถามที่พบบ่อย
1การออกแบบไอเสียเพื่อเพิ่มความหนาแน่นของการหล่อ? โครงสร้างไอเสียที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพิ่มความหนาแน่น2.1 %
2ถังท่อไอเสียแม่พิมพ์จัดหลักอยู่ที่ไหน? พื้นที่ตายของก๊าซเขตเปลี่ยนผ่านผนังหนาและขอบของผลิตภัณฑ์
ข้อดีของการออกแบบถังไอเสียแบบรวมคืออะไร? ช่วยให้แน่ใจว่ามีการระบายอากาศอย่างรวดเร็วในขณะที่ป้องกันการรั่วไหลของอลูมิเนียมหลอมละลาย
ชิ้นส่วนใดที่ต้องการถังไอเสียที่หนาแน่นมากขึ้น? โครงถังปิดและโครงสร้างมุมที่ซับซ้อน
5 .ไอเสียไม่ดีวิธีการส่งผลต่อประสิทธิภาพการหล่อ? ก๊าซตกค้างลดความต้านทานแรงดึงลง11 %-14 %
วิธีการรักษาประสิทธิภาพของระบบไอเสีย? ทําความสะอาดสารตกค้างออกไซด์และตะกรันอลูมิเนียมเป็นประจํา
7.CPCการออกแบบไอเสียแม่พิมพ์สามารถปรับปรุงคุณภาพของการหล่อระดับไฮเอนด์? ใช่ไอเสียความแม่นยําตรงกับแรงดันสูงที่กะทัดรัดมากขึ้น

เว็บไซต์บทความ: https://th.zj-xinfeng.com/news/936.html

Get a Custom Product Proposal Online

Please fill out the form below to receive this for free.

Global Hotline:

+86-15356852630,13967513266

แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก

แม่พิมพ์ล้อรถยนต์
ชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์
ชิ้นส่วนหล่ออะลูมิเนียมอื่นๆ

ข่าวของบริษัท
ข่าวอุตสาหกรรม
บล็อกด้านเทคนิค
คําถามที่พบบ่อย

รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม

ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ