การออกแบบสมดุลความร้อนแม่พิมพ์สำหรับอลูมิเนียม LPDC: การวางแผนช่องระบายความร้อนและการควบคุมอุณหภูมิ
ความสมดุลความร้อนของแม่พิมพ์กําหนดความมั่นคงของมิติการหล่อ เวลาวงจรและอายุการใช้งานของแม่พิมพ์ สนามอุณหภูมิแม่พิมพ์ที่ไม่สมดุลจะเพิ่มอัตราการบิดบิดส่วนโดย 35% หลังจากการรักษาความร้อน T6 บทนี้แนะนำกฎการวางแผนช่องระบายความร้อน, พารามิเตอร์การติดตามความร้อน และกลยุทธ์การควบคุมอุณหภูมิจากฐานข้อมูลโครงการแม่พิมพ์ Xinfeng
ช่องระบายความร้อนจัดเรียงไว้ 12-18 มม. จากพื้นผิวช่อง ระยะทางน้อยกว่า 10 มม. มีความเสี่ยงในการแตกของแม่พิมพ์ภายใต้การขี่จักรยานความร้อน ระยะทางมากกว่า 20 มม. ทำให้ประสิทธิภาพการทำความเย็นอ่อนแอและขยายความผันผวนของอุณหภูมิแม่พิมพ์
เส้นผ่าศูนย์กลางช่องโดยทั่วไปΦ8-Φ14 มม. สำหรับแม่พิมพ์หล่ออลูมิเนียมรถยนต์ เส้นผ่าศูนย์กลางที่เล็กกว่าถูกบล็อกโดยขนาดง่าย เส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ช่วยลดความเป็นเหมือนกันในการทำความเย็นที่จุดร้อนในท้องถิ่น
ระยะห่างช่องต่ำกว่า 39 มม. สำหรับโซนฟลักซ์ความร้อนสูงเช่นเจ้านายและซี่โครง ระยะทาง 40-50 มม. สำหรับพื้นที่แบนที่มีความร้อนต่ำ
การวางแผนวงจรระบายความร้อนแบบขนานสำหรับแทรกแม่พิมพ์ขนาดใหญ่; วงระบายความร้อนอิสระสำหรับโซนจุดร้อนเพื่อให้ตระหนักถึงการควบคุมอุณหภูมิการจัดเขต การเย็นโซนลดความแตกต่างของอุณหภูมิแม่พิมพ์ต่ำกว่า ± 18 ℃
อุณหภูมิทางเข้าน้ำเย็นควบคุมที่ 32-42 ℃; ความแตกต่างของอุณหภูมิน้ำระหว่างทางเข้าและทางออก จำกัด ≤6 ℃ ความแตกต่างของอุณหภูมิที่ใหญ่ขึ้นทำให้เกิดการหดตัวและความบิดเบือนของส่วนที่ไม่สม่ำเสมอ
ความดันน้ำเย็นรักษาไว้ที่ 0.25-0.4 MPa เพื่อรับประกันอัตราการไหลที่มั่นคง การไหลของน้ำต่ำนําไปสู่ความร้อนเกินไปและความรุนแรงของการหด
การระบายความร้อนโดยอากาศที่บังคับสำหรับพื้นที่ซี่โครงบางที่ไม่สามารถเจาะช่องน้ำได้ อัตราการไหลของอากาศ 12-18 m³ / h ลดความร้อนเกินไปบนพื้นผิวซี่โครง
Thermocouple ฝังอยู่ต่ำกว่าพื้นผิวช่อง 5-8 มม. ที่จุดร้อนทั่วไปเพื่อตรวจสอบอุณหภูมิในเวลาจริง ข้อมูลอุณหภูมิปรับการไหลของน้ำและพารามิเตอร์วงจ
ความร้อนล่วงหน้าของแม่พิมพ์ที่ทำโดยแท่งความร้อนไฟฟ้าที่บูรณาการภายในฐานแม่พิมพ์ กำลังการทำความร้อนที่กำหนดค่า 0.35-0.55 กิโลวัตต่อมวลแม่พิมพ์ 10 กิโลกรัมเพื่อให้บรรลุอุณหภูมิที่เป้าหมายการทำความร้อน 280-370 ℃
การจําลองความเครียดด้านความร้อนก่อนที่จะทำเครื่องจักรแม่พิมพ์เพื่อคาดการณ์โซนความเครียดด้านความร้อนสูง, ปรับปรุงตำแหน่งรูเย็นและรูเย็น,
การทำความสะอาดระดับสำหรับวงจรระบายความร้อนทุก 6000 รอบหล่อเพื่อป้องกันการปิดช่องทางและการเสียหายของประสิทธิภาพการระบายความร้อน
คำถามที่พบบ่อย
Q1: ระยะทางที่ช่องระบายความร้อนควรเก็บไว้จากพื้นผิวช่องแม่พิมพ์? A1: รักษาระยะทาง 12-18 มม. ระหว่างช่องระบายความร้อนและพื้นผิวช่อง เพื่อความร้อนที่สมดุล Q2: ความแตกต่างของอุณหภูมิทางเข้า-ทางออกของน้ำเย็นคืออะไร? A2: ความแตกต่างของอุณหภูมิน้ำระบายความร้อนทางเข้าและทางออกควรควบคุม ≤6 ℃ Q3: วิธีการจัดการจุดร้อนที่ไม่สามารถเจาะช่องน้ำได้? A3: ใช้ระบายความร้อนโดยอากาศบังคับเพื่อให้อุณหภูมิมั่นคงที่ซี่โครงบางและโซนแคบ
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก
รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม
ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ