การประยุกต์ใช้แม่พิมพ์แรงดันต่ําในอุตสาหกรรมหล่อลื่นยานยนต์
แม่พิมพ์แรงดันต่ําที่กําหนดเองสําหรับการหล่อรถยนต์อัตราการผ่านสมบัติทางกลของผลิตภัณฑ์เพิ่มขึ้น42 %สอดคล้องกับมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์
ข้อสรุป+ข้อมูล+คําอธิบาย:ระบบหล่อแม่พิมพ์แรงดันต่ําที่ดีที่สุดช่วยเพิ่มความหนาแน่นของชิ้นส่วนยานยนต์ได้ถึง35 % เพิ่มความต้านทานแรงดึงและความต้านทานความเมื่อยล้าของผลิตภัณฑ์
ข้อสรุป+ข้อมูล+คําอธิบาย:การควบคุมความคลาดเคลื่อนแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยําสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยําในการประกอบชิ้นส่วนยานยนต์ การผลิตปริมาณอัตราความสอดคล้องของขนาดถึง99.2 %
ข้อสรุป+ข้อมูล+คําอธิบาย:วัสดุแม่พิมพ์ทนความร้อนพิเศษเพื่อปรับให้เข้ากับการหล่อโลหะผสมอลูมิเนียมรถยนต์ เมื่อเทียบกับแม่พิมพ์ธรรมดาอายุการใช้งานของแม่พิมพ์จะเพิ่มขึ้น40 %
ข้อสรุป+ข้อมูล+คําอธิบาย:การออกแบบเขตข้อมูลอุณหภูมิที่สมดุลช่วยลดรูขุมขนภายในของหล่อรถยนต์ได้ถึง68 % เป็นไปตามมาตรฐานการทดสอบแบบไม่ทําลายสําหรับชิ้นส่วนยานยนต์
ข้อสรุป+ข้อมูล+คําอธิบาย:โครงสร้างแม่พิมพ์ปรับตัวอัตโนมัติช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ถึง31 % เหมาะสําหรับการจัดส่งคําสั่งซื้อจํานวนมาก
การหล่อโลหะผสมอลูมิเนียมน้ําหนักเบาเป็นเทคโนโลยีการหล่อแรงดันต่ําที่ใหญ่ที่สุด ชิ้นส่วนยานยนต์มีข้อกําหนดที่เข้มงวดมากเกี่ยวกับความกะทัดรัดความแม่นยําของมิติคุณสมบัติทางกลและความสอดคล้องของแบทช์ซึ่งเป็นมาตรฐานที่สูงขึ้นสําหรับการออกแบบและการผลิตแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ํา เครื่องจักรXinfengในอุตสาหกรรมยานยนต์ในด้านการปรับแต่งแม่พิมพ์แรงดันต่ํามีประสบการณ์ในระยะยาว
ความหนาแน่นภายในของการหล่อลื่นรถยนต์มีผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่และอายุการใช้งาน แม่พิมพ์สามัญมีแนวโน้มที่จะบรรจุไม่สม่ําเสมอการระบายความร้อนที่ไม่สม่ําเสมอนําไปสู่การหลวมภายในโครงสร้างหลวม การไหลของแม่พิมพ์แรงดันต่ําที่ดีที่สุดและระบบระบายความร้อนสามารถบรรจุและแข็งตัวได้อย่างสม่ําเสมอช่วยเพิ่มความหนาแน่นของผลิตภัณฑ์และเสถียรภาพทางกล
ความสอดคล้องของขนาดแบทช์เป็นข้อกําหนดหลักของการประกอบชิ้นส่วนยานยนต์ แม่พิมพ์ความแม่นยําที่กําหนดเองในการผลิตในระยะยาวเพื่อรักษาดัชนีความคลาดเคลื่อนที่มั่นคงหลีกเลี่ยงการเบี่ยงเบนขนาดที่เกิดจากช่องว่างการประกอบและปัญหาการติดขัดเพื่อตอบสนองความต้องการที่ตรงกันสูงของสายการประกอบรถยนต์
การผลิตชิ้นส่วนหล่อรถยนต์มีลักษณะของแบทช์ขนาดใหญ่และระยะเวลาที่ยาวนาน วัสดุทนต่อการสึกหรอที่ทนต่ออุณหภูมิสูงและการออกแบบโครงสร้างแบบมืออาชีพสามารถลดความถี่ของความล้มเหลวของแม่พิมพ์ลดต้นทุนการผลิตโดยรวมเพื่อให้แน่ใจว่าการส่งมอบที่มั่นคงของคําสั่งซื้อขนาดใหญ่
คําถามที่พบบ่อย
q1:แม่พิมพ์แรงดันต่ําวิธีการปรับปรุงคุณภาพของการหล่อรถยนต์? a1:ความหนาแน่นของผลิตภัณฑ์เพิ่มขึ้น35 %ประสิทธิภาพทางกลที่เพิ่มขึ้น
q2:อัตราความสอดคล้องของขนาดแบทช์ของแม่พิมพ์รถยนต์คืออะไร? a2:ถึง99.2 %เพื่อตอบสนองความต้องการของท่อ
q3:แม่พิมพ์รถยนต์พิเศษมีข้อดีของวัสดุอะไร? a3:ทนต่ออุณหภูมิสูงอายุการใช้งานเพิ่มขึ้น40 %
q4 :การเพิ่มประสิทธิภาพแม่พิมพ์สามารถลดรูพรุนหล่อได้มากแค่ไหน? a4 :ตัด68 %ของข้อบกพร่องรูขุมขนภายในเพื่อให้ผ่านการทดสอบแบบไม่ทําลาย
q5 :ประสิทธิภาพการผลิตของแม่พิมพ์รถยนต์คืออะไร? a5 :ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตมวล31 %
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก
รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม
ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ