การควบคุมคุณภาพและการทดสอบแม่พิมพ์หล่ออลูมิเนียมที่กําหนดเอง
การควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดของแม่พิมพ์หล่ออลูมิเนียมที่กําหนดเองช่วยให้มั่นใจได้ถึงความถูกต้องของมิติความสมบูรณ์ของโครงสร้างและการปฏิบัติตามมาตรฐานยานยนต์
ขนาดการตรวจสอบการตรวจสอบCMM เครื่องวัดพิกัดตรวจสอบความคลาดเคลื่อนที่สําคัญ รายงานการทดสอบขนาดเต็มยืนยันว่าแม่พิมพ์LPDCและCPCสอดคล้องกับข้อกําหนดโครงสร้างยานยนต์ที่ถูกต้อง
การทดสอบความแข็งเพื่อยืนยันการรักษาความร้อน ตะกรูแม่พิมพ์ต้องวัด44-48 HRC การทดสอบความแข็งแบบเดิมช่วยให้มั่นใจได้ว่าเหล็กความร้อนสามารถทนต่อความดันCPCได้0.6 MPaโดยไม่ต้องเสียรูป
การทดลองใช้การผลิตแบบจําลอง ซัพพลายเออร์มืออาชีพสําหรับการทดสอบการผลิตที่ครอบคลุม การทํางานเหล่านี้จะตรวจสอบการคาดการณ์CAEและระบุปัญหาไอเสียหรือปัญหาการเติมที่ซ่อนอยู่
NDT ตรวจหาข้อบกพร่องภายใน. การทดสอบแบบไม่ทําลาย( x-rayหรือCT )การทดสอบการหล่อลื่น นี่เป็นการยืนยันว่าการออกแบบแม่พิมพ์ประสบความสําเร็จในการลดการหดตัวของระยะไกล
ตรวจสอบพื้นผิวเพื่อให้แน่ใจว่าได้รับการปล่อยตัว การวัดRaตรวจสอบความเรียบของโพรงแม่พิมพ์ ความเรียบของพื้นผิวที่เหมาะสมช่วยป้องกันการตกค้างของฟิล์มออกไซด์และทําให้แน่ใจได้ว่ามีการหลุดออกอย่างสม่ําเสมอ
การทดสอบการรั่วไหลของระบบระบายความร้อนเป็นข้อบังคับ ช่องน้ําผ่านการทดสอบความเครียดก่อนการจัดส่ง การระบายความร้อนแบบไม่รั่วไหลมีความสําคัญต่อการรักษาอุณหภูมิภายในที่< 10°C
ใบรับรองวัสดุรับประกันการปฏิบัติตามกฎระเบียบ ผู้ผลิตอลูมิเนียมหล่อที่มีชื่อเสียงของจีนให้การตรวจสอบย้อนกลับของเหล็ก เอกสารนี้จําเป็นสําหรับการรับรองโครงสร้างยานยนต์
การบันทึกพารามิเตอร์กระบวนการช่วยเพิ่มขนาด ตารางการตั้งค่าโดยละเอียดจะบันทึกความดันและอุณหภูมิที่ดีที่สุด เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพที่สอดคล้องกันตั้งแต่ต้นแบบไปจนถึงการผลิตขนาดใหญ่
การควบคุมคุณภาพแปลงรูปแบบCADเป็นเครื่องมือการผลิตที่เชื่อถือได้ การทดสอบที่ครอบคลุมเป็นวิธีเดียวที่จะทําให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพของLPDCและCPCแม่พิมพ์ที่กําหนดเอง
คําถามที่ถูกถามบ่อย :
q :ความแม่นยําของแม่พิมพ์ตรวจสอบคืออะไร?
ตอบ:การทดสอบCMMให้รายงานการทดสอบขนาดเต็มรูปแบบสําหรับความคลาดเคลื่อนที่สําคัญ
q :ความแข็งของแม่พิมพ์CPCคืออะไร?
ตอบ:ฝังตัวได้รับการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าค่าที่วัดได้คือ44-48 HRC
q :ทําไมต้องดําเนินการทดลองใช้การผลิต?
a :ตรวจสอบการคาดการณ์CAEและระบุปัญหาไอเสียที่ซ่อนอยู่
q :วิธีการตรวจสอบข้อบกพร่องในการหล่อภายใน?
ตอบ:วิธีการทดสอบแบบไม่ทําลายเช่นรังสีเอกซ์หรือCTเพื่อตรวจจับการหดตัวภายใน
q :ทําไมต้องทดสอบช่องระบายความร้อน?
ตอบ:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิจะยังคงต่ํากว่า10°C
q :สิ่งที่เอกสารเหล็กต้องการ?
ตอบ:ให้ใบรับรองวัสดุสําหรับการตรวจสอบย้อนกลับของเหล็กสําหรับความสอดคล้องของรถยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก
รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม
ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ