การเลือกวัสดุของชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์
การหล่อลื่นชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์ต้องใช้เหล็กความร้อนที่มีคุณภาพสูงเพื่อทนต่อความเครียดในวงจรสูงของกระบวนการLPDCและCPC
เหล็กh 13เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรม เหล็กความร้อนที่มีคุณภาพสูงh 13ให้ความต้านทานความร้อนที่ดีที่สุด สําหรับเฟรมรองรถที่ต้องการจะยืดอายุการใช้งานของแม่พิมพ์ได้มากกว่า50,000ครั้ง
ความแข็งต้องได้รับการควบคุมอย่างเคร่งครัด การฝังตัวของแม่พิมพ์ต้องมีความแข็ง44-48 HRC ความสมดุลนี้ช่วยป้องกันการแตกร้าวก่อนวัยอันควรในขณะที่รักษาเสถียรภาพของมิติที่ความดัน0.6 MPa CPC
การนําความร้อนจะเป็นตัวกําหนดเวลาในการหมุนเวียน เหล็กคุณภาพสูงเพื่อให้แน่ใจว่าการถ่ายเทความร้อนสม่ําเสมอ การรักษาอุณหภูมิภายในแม่พิมพ์ไว้ต่ํากว่า10°Cจะช่วยป้องกันจุดร้อนในท้องถิ่นและข้อบกพร่องของโครงสร้าง
ความยืดหยุ่นป้องกันความล้มเหลวในภัยพิบัติ ส่วนประกอบโครงสร้างเช่นพวงมาลัยมีรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อน เหล็กที่ทนทานต่อแรงกระแทกความร้อนในรอบการเติมLPCและCPCอย่างรวดเร็ว
การรักษาพื้นผิวสามารถยืดอายุการใช้งานได้ การเคลือบไนไตรด์หรือPVDช่วยลดการเชื่อม นี่เป็นสิ่งสําคัญสําหรับโลหะผสมa 356.2เพื่อป้องกันการเก็บตัวของฟิล์มออกไซด์และลดการหล่อลื่น
การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุไม่สามารถต่อรองได้ ผู้ผลิตแม่พิมพ์หล่ออลูมิเนียมที่มีชื่อเสียงของจีนให้ใบรับรองโรงงาน การตรวจสอบย้อนกลับช่วยให้มั่นใจได้ว่าเหล็กเป็นไปตามมาตรฐานโครงสร้างยานยนต์ที่เข้มงวด
การซ่อมแซมการเชื่อมต้องใช้ฟิลเลอร์ที่ตรงกัน การบํารุงรักษาแม่พิมพ์ต้องใช้วัสดุบรรจุเดียวกัน การเชื่อมที่เหมาะสมช่วยคืนความแข็งของHRC 44-48และป้องกันความอ่อนแอในแม่พิมพ์CPC
ต้นทุนแต่ละชิ้นพิสูจน์ว่าเหล็กคุณภาพสูงมีความสมเหตุสมผล แม้ว่าเหล็กคุณภาพสูงจะเพิ่มต้นทุนการประมวลผลเริ่มต้น15 %แต่ก็ช่วยลดการบํารุงรักษาในระยะยาวและยืดอายุการใช้งานได้อย่างมีนัยสําคัญ
การเลือกเหล็กที่ถูกต้องเป็นพื้นฐานของประสิทธิภาพของแม่พิมพ์ Zhejiang Xinfengเครื่องจักรใช้เหล็กร้อนที่ผ่านการรับรองเพื่อให้ชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์มีแม่พิมพ์หล่อที่ทนทาน
คําถามที่ถูกถามบ่อย :
q :เหล็กมาตรฐานของแม่พิมพ์CPCคืออะไร?
a :เหล็กความร้อนที่มีคุณภาพสูงh 13เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมความเมื่อยล้าด้วยความร้อน
q :ความแข็งที่จําเป็นสําหรับการยึดแม่พิมพ์?
ตอบ:ตัวยึดต้องมีความแข็ง44-48 HRCเพื่อป้องกันการแตกร้าว
q :ทําไมค่าการนําความร้อนมีความสําคัญ?
ตอบ:ช่วยให้การถ่ายเทความร้อนสม่ําเสมอทําให้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิต่ํากว่า10องศาเซลเซียส
ถาม:การรักษาพื้นผิวสําหรับแม่พิมพ์CPCเป็นประโยชน์หรือไม่?
ตอบ:ใช่การซึมผ่านไนโตรเจนช่วยลดการเชื่อมและป้องกันไม่ให้ฟิล์มออกไซด์ถูกยึด
q :คุณต้องการตรวจสอบย้อนกลับวัสดุหรือไม่?
a :ใช่สําหรับมาตรฐานโครงสร้างรถยนต์ใบรับรองโรงงานไม่สามารถโอนได้
q :เหล็กคุณภาพสูงจะเพิ่มต้นทุนการประมวลผลหรือไม่?
ตอบ:ต้นทุนเริ่มต้นเพิ่มขึ้น15 %แต่จะช่วยยืดอายุการใช้งานของแม่พิมพ์ได้อย่างมาก
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก
รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม
ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ