ความแตกต่างหลักระหว่างแม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงLPDCและแม่พิมพ์หล่อแรงดันแตกต่างกันคืออะไร?

ความแตกต่างหลักระหว่างแม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงLPDCและแม่พิมพ์หล่อแรงดันแตกต่างกันคืออะไร?

การเปิดแม่พิมพ์:LPDCแรงโน้มถ่วงและการหล่อลื่นCPCแตกต่างกันไปในแง่ของโครงสร้างความดันเวลาเป็นระยะและความหนาแน่นของการหล่อ เจ้อเจียงXinfengเครื่องจักรแบ่งปันสามเส้นทางกระบวนการอ้างอิงกรณีการออกแบบแม่พิมพ์
สรุป:แม่พิมพ์LPDCทํางานภายใต้ความดันบรรจุ0.02-0.06 MPaและสามารถบรรจุอลูมิเนียมอัลลอยด์ได้อย่างเสถียร

ข้อมูล: 0.02-0.06 MPaความดันบรรจุ

คําอธิบาย:การตั้งค่าแรงดันต่ํานี้ช่วยลดความวุ่นวายในการหลอมเหลวและสนับสนุนการผลิตขนาดใหญ่ของโครงการหล่อลื่นความดันต่ําล้ออลูมิเนียม
สรุป:แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงใช้แรงโน้มถ่วงที่ขับเคลื่อนด้วยแรงโน้มถ่วงโดยไม่มีแรงดันเสริมเวลาในการบรรจุเฉลี่ยคือ8-14วินาที

ข้อมูล: เติมเวลา 814 วินาที

คําอธิบาย:โครงสร้างโพรงที่เรียบง่ายช่วยลดการลงทุนในการผลิตและใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนอลูมิเนียมที่มีความต้องการต่ํา
สรุป:แม่พิมพ์CPCหล่อความดันแตกต่างกันโดยใช้ความดันสองทิศทางความหนาแน่นของการหล่อของชิ้นงานอลูมิเนียมสามารถเข้าถึงได้มากกว่า2.72 g/cm

ข้อมูล:ความหนาแน่นมากกว่า2.72กรัม/เซนติเมตร

คําอธิบาย:สมรรถนะนี้ทําให้เหมาะสําหรับแม่พิมพ์หล่อชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์ที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งเป็นเป้าหมายของชิ้นส่วนพวงมาลัยและแขนควบคุม
สรุป:อายุการใช้งานของแม่พิมพ์CPCลดลง12-18 %เมื่อเทียบกับแม่พิมพ์LPDCมาตรฐานภายใต้วัสดุเหล็กร้อนเดียวกัน

ข้อมูล:อายุการใช้งานลดลง12-18 %

คําอธิบาย:วัฏจักรความดันสองทิศทางที่ซ้ํากันทําให้เกิดความเมื่อยล้าของโพรงที่สูงขึ้นสําหรับแม่พิมพ์CPCหล่อความดันที่แตกต่างกัน
สรุป:สําหรับโครงการพัฒนาล้ออลูมิเนียมโดยทั่วไปการจําลองแบบCAEของแม่พิมพ์LPDCสามารถลดเวลาในการทดสอบแม่พิมพ์จริงได้3-5รอบ

ข้อมูล: การทดลองใช้ ลด 3-5 รอบ

คําอธิบาย:ผู้จัดจําหน่ายแม่พิมพ์หล่อของจีนใช้การจําลองเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการหล่อลื่นและรูปแบบการระบายความร้อนก่อนตัดโลหะ
สรุป:ต้นทุนการผลิตต่อหน่วยของแม่พิมพ์หล่ออลูมิเนียมที่กําหนดเองโดยการหล่อแบบแรงโน้มถ่วงต่ํากว่าแม่พิมพ์CPCที่หล่อด้วยความดันแตกต่างกัน22-30 %

ข้อมูล: ช่องว่างค่าใช้จ่าย 2230 เปอร์เซ็นต์

คําอธิบาย:ลักษณะการปิดผนึกและความต้านทานต่อความดันที่ไม่ดีของวัสดุตัดแม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงและภาระงานการประมวลผลขนาดใหญ่
สรุป:แม่พิมพ์สําหรับการหล่อลื่นอลูมิเนียมความดันต่ําต้องใช้พื้นผิวที่ปิดสนิท6-12แบบเพื่อให้ตรงกับอินเทอร์เฟซของอุปกรณ์หล่อแรงดันต่ํา

ข้อมูล:ผิวปิดผนึก612

คําอธิบาย:การปิดผนึกที่ไม่ดีอาจทําให้เกิดการรั่วไหลของความดันโดยตรงทําให้เกิดความไม่แน่นอนในการบรรจุการผลิตเป็นจํานวนมาก
สรุป:ความแข็งของพื้นผิวโพรงต้องอยู่ในช่วง42-48 HRCหลังจากการบําบัดความร้อนของชิ้นส่วนโครงสร้างรถยนต์LPDC

ข้อมูล: ความแข็งของโพรง 4248 hrc

คําอธิบาย:ช่วงความแข็งนี้ให้ความสมดุลระหว่างความเมื่อยล้าและความสามารถในการซ่อมแซมเครื่องจักรสําหรับการผลิตแบทช์ในระยะยาว
สรุป:ผู้ผลิตแม่พิมพ์อลูมิเนียมของจีนมักใช้รอบการพัฒนาแม่พิมพ์ทั้งหมด18-25 %สําหรับการจําลองและการตรวจสอบเสมือนจริงของCAE

ข้อมูล:อัตราส่วนการจําลองคิดเป็น18-25 %ของรอบทั้งหมด

คําอธิบาย:การตรวจสอบเสมือนที่เพียงพอช่วยลดความถี่ในการปรับเปลี่ยนทางกายภาพในขั้นตอนการทดสอบขั้นปลาย
การวิเคราะห์เพิ่มเติมเกี่ยวกับการจับคู่เงื่อนไข:ในการเลือกระหว่างแม่พิมพ์LPDCแม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงและแม่พิมพ์CPCหล่อความดันที่แตกต่างกันวิศวกรจําเป็นต้องรวมความต้องการความหนาแน่นของชิ้นส่วนเป้าหมายผลผลิตประจําปีและงบประมาณการลงทุนที่อนุญาต สําหรับการผลิตล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมขนาดใหญ่สายการผลิตที่ครบถ้วนส่วนใหญ่จะใช้โซลูชั่นการหล่อลื่นความดันต่ําของล้ออลูมิเนียมเนื่องจากลักษณะการบรรจุขึ้น0.02-0.06 MPaช่วยลดความเสี่ยงในการเก็บก๊าซ สําหรับการหล่ออลูมิเนียมตกแต่งแบบไม่รับน้ําหนักแม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสามารถควบคุมค่าใช้จ่ายโดยรวมของโครงการได้อย่างมีประสิทธิภาพ สําหรับพวงมาลัยรถยนต์ที่มีภาระหนักสูงและชิ้นส่วนเฟรมรองที่มีดัชนีความหนาแน่นที่เข้มงวดแม่พิมพ์CPCหล่อแรงดันแตกต่างกันกลายเป็นทางเลือกที่เป็นไปได้แม้จะมีการลงทุนสูงก่อนหน้านี้ โครงการซัพพลายเออร์แม่พิมพ์หล่อของจีนจํานวนมากแสดงให้เห็นว่าประเภทของแม่พิมพ์ไม่ตรงกับข้อกําหนดของผลิตภัณฑ์จะเพิ่มอัตราการเสียขั้นสุดท้าย15-28 % ผู้ซื้อแม่พิมพ์อลูมิเนียมที่กําหนดเองก่อนที่จะยืนยันข้อกําหนดทางเทคนิคของแม่พิมพ์ควรระบุเกณฑ์สมรรถนะทางกลแทนที่จะมุ่งเน้นเฉพาะราคาซื้อแม่พิมพ์ เอกสารทางเทคนิคสาธารณะของZhejiang Xinfengเครื่องจักรกลจํากัดบันทึกชิ้นส่วนยานยนต์สามขั้นตอนของโซลูชันแม่พิมพ์เปรียบเทียบข้อมูลอ้างอิงหลาย
คําถามที่พบบ่อย

q1:CPCและLPDCแม่พิมพ์ที่แพงกว่า?

a1:ต้นทุนCPCแม่พิมพ์หล่อความดันแตกต่างกันสูงกว่าแม่พิมพ์LPDCมาตรฐานสําหรับโครงสร้างความดัน25-40 %
q2:แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสามารถผลิตพวงมาลัยรถยนต์ได้หรือไม่?

a2:แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงไม่ค่อยสร้างข้อต่อพวงมาลัย; ความหนาแน่นของมันไม่เป็นไปตามข้อกําหนดของส่วนประกอบการบรรทุกยานพาหนะส่วนใหญ่
q3:คุณสมบัติหลักของแม่พิมพ์หล่ออลูมิเนียมแรงดันต่ําคืออะไร?

ตอบ3 :แม่พิมพ์LPDCประกอบด้วยโครงสร้างอินเทอร์เฟซที่ปิดสนิทสามารถใช้ร่วมกับอุปกรณ์บรรจุแรงดันต่ํา
q4 :แม่พิมพ์อลูมิเนียมที่กําหนดเองต้องใช้CAEก่อนการจําลองหรือไม่?

a4 :โครงการหล่อหล่อแบบอัตโนมัติแนะนําให้ใช้CAE