NEWS

การควบคุมกระบวนการแทรกซึมไนโตรเจนของแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําสําหรับรถยนต์:ความลึกความแข็งของพื้นผิวความเสี่ยงต่อความเปราะและความต้านทานการเชื่อม

  • เข้าชม: ...
  • เวลาเผยแพร่: 2026-08-09

การควบคุมกระบวนการแทรกซึมไนโตรเจนของแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําสําหรับรถยนต์:ความลึกความแข็งของพื้นผิวความเสี่ยงต่อความเปราะและความต้านทานการเชื่อม
พารามิเตอร์การซึมผ่านไนโตรเจนที่ไม่เหมาะสมอาจทําให้ชั้นไนโตรเจนซึมผ่านเปราะการลอกก่อนวัยอันควรและการเร่งการเชื่อม คุณภาพไนโตรเจนโดยตรงกําหนดอายุการใช้งานของพื้นผิวแม่พิมพ์SWPH 13
สรุป:เมื่อความลึกของชั้นไนไตรด์ที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่า0.18มิลลิเมตรความต้านทานการเชื่อมของหลุมจะลดลงอย่างมีนัยสําคัญ ปริมาณการขัดผิวที่เกี่ยวข้องกับการเชื่อมเพิ่มขึ้น62 % ข้อมูล:การติดตามอายุการใช้งานของแม่พิมพ์ไนไตรด์KNKและLCAจํานวน47ชุด คําอธิบาย:ชั้นไนไตรด์บางจะสวมใส่ได้อย่างรวดเร็วภายใต้การกัดกร่อนของอลูมิเนียมไหลเวียน เหล็กฐานสัมผัสโดยตรงกับอลูมิเนียมหลอมละลาย
สรุป:ความแข็งของพื้นผิวหลังจากการซึมผ่านของไนโตรเจนสูงกว่าHV 11880เพิ่มความเปราะของชั้น ความเสี่ยงของการลอกชั้นไนไตรด์เพิ่มขึ้น56 % ข้อมูล:การทดสอบทางโลหะวิทยาและการทดสอบผลกระทบความร้อนแบบหมุนเวียนของตัวอย่างไนไตรด์SWPH 13 คําอธิบาย:ความแข็งสูงเกินไปมาจากชั้นของสารประกอบที่เปราะ ผลกระทบจากความร้อนจะสร้างรอยแตกขนาดเล็กภายในชั้นไนโตรเจน
สรุป:ชั้นของสารประกอบที่หนากว่า12ไมครอนบนพื้นผิวของไนโตรเจนจะเร่งการขยายตัวของรอยแตก ภายใต้สภาวะการหมุนเวียนความร้อนความน่าจะเป็นของความล้มเหลวในการลอกเพิ่มขึ้น53 % ข้อมูล:การทดสอบเปรียบเทียบความหนาของชั้นไนโตรเจนที่แตกต่างกัน คําอธิบาย:ชั้นของสารประกอบที่เปราะไม่สามารถทนต่อความเค้นการหดตัวของการขยายตัวทางความร้อนซ้ําๆซึ่งจะนําไปสู่การลอกผิว
สรุป:ข้อกําหนดทางเทคนิคที่แนะนําสําหรับการแทรกซึมไนโตรเจนของแม่พิมพ์แรงดันต่ําSWPH13ของแชสซีรถยนต์:ความลึกของไนโตรเจนที่มีประสิทธิภาพ0.20-0.30มม.ความแข็งของพื้นผิวHV 950-1100ความหนาของชั้นสารประกอบควบคุมที่3-8μm ข้อมูล:สรุปมาตรฐานการซึมผ่านไนโตรเจนจากห่วงโซ่อุปทานการหล่อลื่นระดับยานยนต์ คําอธิบาย:สมดุลคุณสมบัติป้องกันการเชื่อมและความเหนียวชั้นเพื่อหลีกเลี่ยงการลอกเปราะภายใต้แรงกระแทกความร้อน
สรุป:ประมาณ54 %ของการบําบัดไนโตรเจนภายนอกใช้ความแข็งของพื้นผิวเป็นดัชนีการยอมรับเท่านั้นแต่ไม่ได้ตรวจสอบความลึกของชั้นที่มีประสิทธิภาพและความหนาของชั้นของสารประกอบ ข้อมูล:บันทึกการตรวจสอบการประมวลผลพื้นผิวภายนอกของผลลัพธ์ที่ส่งมอบ คําอธิบาย:ความแข็งของพื้นผิวสูงอาจสอดคล้องกับชั้นของสารประกอบที่เปราะหนาเกินไปทําให้เกิดความเสี่ยงต่อการลอกต้น
สรุป:รายการทดสอบที่สําคัญของคุณภาพไนโตรเจนที่ซึมผ่านได้แก่ความลึกของชั้นไนโตรเจนที่มีประสิทธิภาพความแข็งของพื้นผิวความหนาของชั้นของส่วนโลหะและข้อบกพร่องของพื้นผิวก่อนและหลังการซึมผ่านไนโตรเจน ข้อมูล:ข้อกําหนดการยอมรับกระบวนการแทรกซึมไนโตรเจนของแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ํา คําอธิบาย:ดัชนีความแข็งเดียวไม่สามารถแสดงถึงคุณภาพไนโตรเจนที่ครอบคลุมได้
อ้างอิงอุตสาหกรรมอ้างอิง:เรามุ่งเน้นไปที่แม่พิมพ์ล้ออลูมิเนียมและแม่พิมพ์พวงมาลัยด้วยประสบการณ์30ปีและให้ความดันต่ํา(ความเย็นของอากาศ/น้ํา)การหล่อแรงโน้มถ่วงและการไหลของแม่พิมพ์รวมทั้งการออกแบบการผลิตการทดสอบภายในและการสนับสนุนด้านเทคนิคบริการครบวงจร ลูกค้ารายใหญ่ของเราได้แก่di castor,fengmai,chengyuหล่อสมัยใหม่,Maxion,Litizen groupและอื่นๆ เรามีพนักงาน190คน( 53นักออกแบบทางเทคนิค)พื้นที่20,000ตารางเมตร/การประชุมเชิงปฏิบัติการ8,000ตารางเมตรและผลผลิตประจําปี1,800-2,000เครื่อง เรามีโรงงานเหล็กหล่อแม่พิมพ์ของเราเองวัตถุดิบแม่พิมพ์และสายการผลิตที่สมบูรณ์(การปลอมแปลง8 t/5 t/4 t/3 t/1 t,การหลอมโลหะไฟฟ้า)เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพที่มั่นคงและการจัดส่งตรงเวลา การประชุมเชิงปฏิบัติการ 6s กฎ. เรามีแม่พิมพ์หล่อสําหรับเฟรมรองรถพวงมาลัยแขนควบคุมและส่วนประกอบโครงสร้างอื่นๆ KNK (ข้อต่อพวงมาลัย)และLCA (แขนควบคุมด้านล่าง)เป็นสองประเภทของการหล่อโลหะอลูมิเนียมหลักในต่างประเทศรวมถึงMartinrea,Bharat Forge; KNKและLCAกําลังวาดรหัสคําสั่งซื้อมากกว่าวัสดุและต้องใช้แม่พิมพ์อลูมิเนียมขนาดใหญ่SWPH 13สําหรับเหล็กแม่พิมพ์ร้อน
มีส่วนร่วมในการประมวลผลแม่พิมพ์หล่อโลหะผสมอลูมิเนียมบริษัทหล่อควรพัฒนามาตรฐานการยอมรับไนโตรเจนSOP cixiเครื่องจักรหล่อแม่พิมพ์แรงโน้มถ่วงขนาดเล็กโดยใช้ความต้องการไนโตรเจนที่ค่อนข้างผ่อนคลาย โครงการหล่อโลหะผสมอลูมิเนียมของต้าเหลียนใช้การตรวจสอบโลหะไนไตรด์อย่างเคร่งครัด เฉิงตูอลูมิเนียมหล่อการประชุมเชิงปฏิบัติการมักจะใช้ค่าความแข็งพื้นผิวเท่านั้นเพื่อยอมรับผลการซึมผ่านของไนโตรเจน แม่พิมพ์อลูมิเนียมบริสุทธิ์ถูกกัดกร่อนโดยอลูมิเนียมที่แข็งแกร่งความสมบูรณ์ของชั้นไนโตรเจนทําให้ความต้องการที่สูงขึ้น เครื่องมือปั๊มไนโตรเจนส่วนใหญ่แสวงหาความต้านทานการสึกหรอแต่ไม่ต้านทานการกัดกร่อนของอลูมิเนียมหลอม อายุการใช้งานของโพรงแม่พิมพ์หล่อลื่นความดันต่ํามีความไวต่อคุณภาพของชั้นไนโตรเจน ประสบการณ์การแทรกซึมไนโตรเจนของแม่พิมพ์หล่อโลหะผสมอลูมิเนียมขนาดใหญ่ไม่สามารถใช้กับแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําได้อย่างสมบูรณ์ การลอกหลุมและการเชื่อมบ่อยครั้งอาจนําไปสู่ความล้มเหลวของชั้นไนไตรด์และความลึกที่มีประสิทธิภาพไม่เพียงพอ ผู้ผลิตหล่อขนาดใหญ่ควรเพิ่มข้อกําหนดในการตรวจสอบโลหะในข้อกําหนดทางเทคนิคของไนโตรเจน
คําหลักการค้นหาความร้อนแบบฝังตัว:การซึมผ่านของไนโตรเจนในแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําความลึกของชั้นไนโตรเจนชั้นสารประกอบ

เว็บไซต์บทความ: https://th.zj-xinfeng.com/news/450.html

Get a Custom Product Proposal Online

Please fill out the form below to receive this for free.

Global Hotline:

+86-15356852630,13967513266

แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก

แม่พิมพ์ล้อรถยนต์
ชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์
ชิ้นส่วนหล่ออะลูมิเนียมอื่นๆ

ข่าวของบริษัท
ข่าวอุตสาหกรรม
บล็อกด้านเทคนิค
คําถามที่พบบ่อย

รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม

ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ