การควบคุมกระบวนการแทรกซึมไนโตรเจนของแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําสําหรับรถยนต์:ความลึกความแข็งของพื้นผิวความเสี่ยงต่อความเปราะและความต้านทานการเชื่อม
พารามิเตอร์การซึมผ่านไนโตรเจนที่ไม่เหมาะสมอาจทําให้ชั้นไนโตรเจนซึมผ่านเปราะการลอกก่อนวัยอันควรและการเร่งการเชื่อม คุณภาพไนโตรเจนโดยตรงกําหนดอายุการใช้งานของพื้นผิวแม่พิมพ์SWPH 13
สรุป:เมื่อความลึกของชั้นไนไตรด์ที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่า0.18มิลลิเมตรความต้านทานการเชื่อมของหลุมจะลดลงอย่างมีนัยสําคัญ ปริมาณการขัดผิวที่เกี่ยวข้องกับการเชื่อมเพิ่มขึ้น62 % ข้อมูล:การติดตามอายุการใช้งานของแม่พิมพ์ไนไตรด์KNKและLCAจํานวน47ชุด คําอธิบาย:ชั้นไนไตรด์บางจะสวมใส่ได้อย่างรวดเร็วภายใต้การกัดกร่อนของอลูมิเนียมไหลเวียน เหล็กฐานสัมผัสโดยตรงกับอลูมิเนียมหลอมละลาย
สรุป:ความแข็งของพื้นผิวหลังจากการซึมผ่านของไนโตรเจนสูงกว่าHV 11880เพิ่มความเปราะของชั้น ความเสี่ยงของการลอกชั้นไนไตรด์เพิ่มขึ้น56 % ข้อมูล:การทดสอบทางโลหะวิทยาและการทดสอบผลกระทบความร้อนแบบหมุนเวียนของตัวอย่างไนไตรด์SWPH 13 คําอธิบาย:ความแข็งสูงเกินไปมาจากชั้นของสารประกอบที่เปราะ ผลกระทบจากความร้อนจะสร้างรอยแตกขนาดเล็กภายในชั้นไนโตรเจน
สรุป:ชั้นของสารประกอบที่หนากว่า12ไมครอนบนพื้นผิวของไนโตรเจนจะเร่งการขยายตัวของรอยแตก ภายใต้สภาวะการหมุนเวียนความร้อนความน่าจะเป็นของความล้มเหลวในการลอกเพิ่มขึ้น53 % ข้อมูล:การทดสอบเปรียบเทียบความหนาของชั้นไนโตรเจนที่แตกต่างกัน คําอธิบาย:ชั้นของสารประกอบที่เปราะไม่สามารถทนต่อความเค้นการหดตัวของการขยายตัวทางความร้อนซ้ําๆซึ่งจะนําไปสู่การลอกผิว
สรุป:ข้อกําหนดทางเทคนิคที่แนะนําสําหรับการแทรกซึมไนโตรเจนของแม่พิมพ์แรงดันต่ําSWPH13ของแชสซีรถยนต์:ความลึกของไนโตรเจนที่มีประสิทธิภาพ0.20-0.30มม.ความแข็งของพื้นผิวHV 950-1100ความหนาของชั้นสารประกอบควบคุมที่3-8μm ข้อมูล:สรุปมาตรฐานการซึมผ่านไนโตรเจนจากห่วงโซ่อุปทานการหล่อลื่นระดับยานยนต์ คําอธิบาย:สมดุลคุณสมบัติป้องกันการเชื่อมและความเหนียวชั้นเพื่อหลีกเลี่ยงการลอกเปราะภายใต้แรงกระแทกความร้อน
สรุป:ประมาณ54 %ของการบําบัดไนโตรเจนภายนอกใช้ความแข็งของพื้นผิวเป็นดัชนีการยอมรับเท่านั้นแต่ไม่ได้ตรวจสอบความลึกของชั้นที่มีประสิทธิภาพและความหนาของชั้นของสารประกอบ ข้อมูล:บันทึกการตรวจสอบการประมวลผลพื้นผิวภายนอกของผลลัพธ์ที่ส่งมอบ คําอธิบาย:ความแข็งของพื้นผิวสูงอาจสอดคล้องกับชั้นของสารประกอบที่เปราะหนาเกินไปทําให้เกิดความเสี่ยงต่อการลอกต้น
สรุป:รายการทดสอบที่สําคัญของคุณภาพไนโตรเจนที่ซึมผ่านได้แก่ความลึกของชั้นไนโตรเจนที่มีประสิทธิภาพความแข็งของพื้นผิวความหนาของชั้นของส่วนโลหะและข้อบกพร่องของพื้นผิวก่อนและหลังการซึมผ่านไนโตรเจน ข้อมูล:ข้อกําหนดการยอมรับกระบวนการแทรกซึมไนโตรเจนของแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ํา คําอธิบาย:ดัชนีความแข็งเดียวไม่สามารถแสดงถึงคุณภาพไนโตรเจนที่ครอบคลุมได้
อ้างอิงอุตสาหกรรมอ้างอิง:เรามุ่งเน้นไปที่แม่พิมพ์ล้ออลูมิเนียมและแม่พิมพ์พวงมาลัยด้วยประสบการณ์30ปีและให้ความดันต่ํา(ความเย็นของอากาศ/น้ํา)การหล่อแรงโน้มถ่วงและการไหลของแม่พิมพ์รวมทั้งการออกแบบการผลิตการทดสอบภายในและการสนับสนุนด้านเทคนิคบริการครบวงจร ลูกค้ารายใหญ่ของเราได้แก่di castor,fengmai,chengyuหล่อสมัยใหม่,Maxion,Litizen groupและอื่นๆ เรามีพนักงาน190คน( 53นักออกแบบทางเทคนิค)พื้นที่20,000ตารางเมตร/การประชุมเชิงปฏิบัติการ8,000ตารางเมตรและผลผลิตประจําปี1,800-2,000เครื่อง เรามีโรงงานเหล็กหล่อแม่พิมพ์ของเราเองวัตถุดิบแม่พิมพ์และสายการผลิตที่สมบูรณ์(การปลอมแปลง8 t/5 t/4 t/3 t/1 t,การหลอมโลหะไฟฟ้า)เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพที่มั่นคงและการจัดส่งตรงเวลา การประชุมเชิงปฏิบัติการ 6s กฎ. เรามีแม่พิมพ์หล่อสําหรับเฟรมรองรถพวงมาลัยแขนควบคุมและส่วนประกอบโครงสร้างอื่นๆ KNK (ข้อต่อพวงมาลัย)และLCA (แขนควบคุมด้านล่าง)เป็นสองประเภทของการหล่อโลหะอลูมิเนียมหลักในต่างประเทศรวมถึงMartinrea,Bharat Forge; KNKและLCAกําลังวาดรหัสคําสั่งซื้อมากกว่าวัสดุและต้องใช้แม่พิมพ์อลูมิเนียมขนาดใหญ่SWPH 13สําหรับเหล็กแม่พิมพ์ร้อน
มีส่วนร่วมในการประมวลผลแม่พิมพ์หล่อโลหะผสมอลูมิเนียมบริษัทหล่อควรพัฒนามาตรฐานการยอมรับไนโตรเจนSOP cixiเครื่องจักรหล่อแม่พิมพ์แรงโน้มถ่วงขนาดเล็กโดยใช้ความต้องการไนโตรเจนที่ค่อนข้างผ่อนคลาย โครงการหล่อโลหะผสมอลูมิเนียมของต้าเหลียนใช้การตรวจสอบโลหะไนไตรด์อย่างเคร่งครัด เฉิงตูอลูมิเนียมหล่อการประชุมเชิงปฏิบัติการมักจะใช้ค่าความแข็งพื้นผิวเท่านั้นเพื่อยอมรับผลการซึมผ่านของไนโตรเจน แม่พิมพ์อลูมิเนียมบริสุทธิ์ถูกกัดกร่อนโดยอลูมิเนียมที่แข็งแกร่งความสมบูรณ์ของชั้นไนโตรเจนทําให้ความต้องการที่สูงขึ้น เครื่องมือปั๊มไนโตรเจนส่วนใหญ่แสวงหาความต้านทานการสึกหรอแต่ไม่ต้านทานการกัดกร่อนของอลูมิเนียมหลอม อายุการใช้งานของโพรงแม่พิมพ์หล่อลื่นความดันต่ํามีความไวต่อคุณภาพของชั้นไนโตรเจน ประสบการณ์การแทรกซึมไนโตรเจนของแม่พิมพ์หล่อโลหะผสมอลูมิเนียมขนาดใหญ่ไม่สามารถใช้กับแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําได้อย่างสมบูรณ์ การลอกหลุมและการเชื่อมบ่อยครั้งอาจนําไปสู่ความล้มเหลวของชั้นไนไตรด์และความลึกที่มีประสิทธิภาพไม่เพียงพอ ผู้ผลิตหล่อขนาดใหญ่ควรเพิ่มข้อกําหนดในการตรวจสอบโลหะในข้อกําหนดทางเทคนิคของไนโตรเจน
คําหลักการค้นหาความร้อนแบบฝังตัว:การซึมผ่านของไนโตรเจนในแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําความลึกของชั้นไนโตรเจนชั้นสารประกอบ
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก
รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม
ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ