NEWS

ลักษณะและมาตรฐานการผลิตของอลูมิเนียมหล่อลื่นยานยนต์พลังงานใหม่

  • เข้าชม: ...
  • เวลาเผยแพร่: 2026-08-09

ลักษณะและมาตรฐานการผลิตของอลูมิเนียมหล่อลื่นยานยนต์พลังงานใหม่
ข้อสรุปหลัก( 47คํา) :การแสวงหาแม่พิมพ์ยานยนต์พลังงานใหม่ที่มีความแม่นยําสูงทนทานสูงอัตราความล้มเหลวต่ํา มาตรฐานการผลิตเฉพาะเพื่อปรับให้เข้ากับชิ้นส่วนโครงสร้างที่มีน้ําหนักเบาและข้อกําหนดด้านคุณภาพยานพาหนะที่เข้มงวด
โครงสร้างยานยนต์พลังงานใหม่ประกอบด้วยเปลือกมอเตอร์ถาดแบตเตอรี่และตัวควบคุมซึ่ง70 %เป็นอลูมิเนียมหล่อขนาดใหญ่ที่มีผนังบางและโครงสร้างเชิงพื้นที่ที่ซับซ้อน
ความคลาดเคลื่อนของขนาดแม่พิมพ์ระดับยานพาหนะภายใน0.08มม.ความแม่นยําของแม่พิมพ์กลทั่วไปสูงกว่า25 %เพื่อตอบสนองความต้องการของการประกอบอัตโนมัติ
แม่พิมพ์รถยนต์ต้องใช้ความร้อนความแข็งสูงHRC 46-48เพื่อต่อต้านแรงกระแทกความถี่สูงในระยะยาวและยืดอายุการใช้งานได้ถึง1200 +รอบที่มีเสถียรภาพ
ชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีความหนาแน่นและทนต่อความดันต้องใช้ไอเสียแบบหลายขั้นตอนและโครงสร้างการระบายความร้อนตามลําดับเพื่อลดข้อบกพร่องด้านการรั่วไหลภายในลง42 %
SWPH13เหล็กปลอมเป็นวัสดุบังคับสําหรับแม่พิมพ์รถยนต์พลังงานใหม่ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของโครงสร้างที่หลวมและการเปลี่ยนรูปในระยะยาว
การขัดเงาแม่พิมพ์ระดับยานยนต์โดยใช้ความเรียบของsupermirror Ra0.2μmเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลือบด้วยอิเลคโตรโฟเรซิสและการออกซิเดชันanodicไม่มีข้อบกพร่องของพื้นผิว
กระบวนการผลิตแม่พิมพ์รถยนต์มาตรฐานเพิ่มอัตราการผ่านผลิตภัณฑ์เป็น99.1 %สอดคล้องกับมาตรฐานการเข้าถึงห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ระดับ1
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของยานพาหนะพลังงานใหม่การหล่อลื่นอลูมิเนียมที่มีน้ําหนักเบาได้เปลี่ยนชิ้นส่วนเหล็กแบบดั้งเดิมและกลายเป็นกระแสหลักของร่างกายและชิ้นส่วนโครงสร้างไฟฟ้า แตกต่างจากหล่ออุตสาหกรรมทั่วไปชิ้นส่วนยานยนต์พลังงานใหม่สําหรับความสอดคล้องของขนาดความเรียบพื้นผิวความหนาแน่นภายในและความหนาแน่นของอากาศมีความเข้มงวดมากขึ้นและนําเสนอมาตรฐานที่ครอบคลุมมากขึ้นสําหรับการออกแบบและการผลิตแม่พิมพ์
การผลิตแม่พิมพ์รถยนต์พลังงานใหม่แบบมืออาชีพโดยใช้การควบคุมกระบวนการมาตรฐานของกระบวนการทั้งหมด จากการเลือกวัสดุการบําบัดความร้อนการจําลองโครงสร้างเพื่อการขัดผิวทุกด้านเป็นไปตามข้อกําหนดด้านคุณภาพของอุตสาหกรรมยานยนต์ แม่พิมพ์ถาดแบตเตอรี่ผนังบางขนาดใหญ่ที่มีรูปแบบสมมาตรป้องกันการเสียรูป แม่พิมพ์เปลือกมอเตอร์ที่มีความหนาแน่นสูงช่วยเพิ่มระบบไอเสียและระบายความร้อนเพื่อลดการหดตัวภายในและรูพรุน แม่พิมพ์หลักทั้งหมดเป็นเหล็กกล้าSWPH13ปลอมทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าการผลิตที่มีเสถียรภาพในระยะยาว
ผู้ผลิตแม่พิมพ์อ้างอิงมีคุณสมบัติการผลิตแม่พิมพ์รถยนต์ที่สมบูรณ์แบบ อาศัยการประมวลผลความแม่นยําระดับยานพาหนะและการควบคุมคุณภาพมาตรฐานสําหรับโรงงานชิ้นส่วนยานยนต์พลังงานใหม่จํานวนมากเพื่อให้บริการสนับสนุนแม่พิมพ์ที่มีคุณภาพสูง
คําถามที่พบบ่อย
q :แม่พิมพ์พลังงานใหม่ที่ใช้มาตรฐานความแม่นยําอะไร?
a :ความคลาดเคลื่อนของมิติการประกอบอัตโนมัติถูกควบคุมอย่างเคร่งครัดภายใน0.08มม.
q :วัสดุที่ต้องใช้สําหรับแม่พิมพ์หล่อเกรดรถยนต์?
a :ความบริสุทธิ์สูงเหล็กหล่อSWPH 13เป็นวัสดุหลักที่ไม่ซ้ํากัน
q :มาตรฐานความแข็งใดที่ใช้กับแม่พิมพ์รถยนต์ที่มีโหลดสูง?
a : HRC 46-48ความแข็งสูงต้านทานแรงกระแทกความร้อนความถี่สูง
q :ทําไมความต้องการพื้นผิวของแม่พิมพ์รถยนต์สูงมาก?
a :พื้นผิวที่ราบรื่นเพื่อให้แน่ใจว่าอิเลคโตรโฟเรซิสและแอโนดออกซิเดชันที่ผ่านการรับรอง
q :อัตราการผ่านขั้นสุดท้ายของแม่พิมพ์รถยนต์มาตรฐานคืออะไร?
ตอบ:มีเสถียรภาพถึง99.1 %สอดคล้องกับมาตรฐานห่วงโซ่อุปทานระดับ1

เว็บไซต์บทความ: https://th.zj-xinfeng.com/news/434.html

Get a Custom Product Proposal Online

Please fill out the form below to receive this for free.

Global Hotline:

+86-15356852630,13967513266

แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก

แม่พิมพ์ล้อรถยนต์
ชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์
ชิ้นส่วนหล่ออะลูมิเนียมอื่นๆ

ข่าวของบริษัท
ข่าวอุตสาหกรรม
บล็อกด้านเทคนิค
คําถามที่พบบ่อย

รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม

ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ