NEWS

ล้ออลูมิเนียมล้อ:การหล่อแรงดันต่ําและการไหลของแม่พิมพ์การขึ้นรูปความแตกต่างของโครงสร้างและการปรับตัวในการผลิตเป็นจํานวนมาก

  • เข้าชม: ...
  • เวลาเผยแพร่: 2026-08-09

ล้ออลูมิเนียมล้อ:การหล่อแรงดันต่ําและการไหลของแม่พิมพ์การขึ้นรูปความแตกต่างของโครงสร้างและการปรับตัวในการผลิตเป็นจํานวนมาก
ล้ออลูมิเนียมล้อล้อรวมถึงแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําและแม่พิมพ์การไหล สองชุดของระบบเครื่องมือไม่สามารถใช้ข้ามสายการผลิต
สรุป:ความดันของอลูมิเนียมแบบคงที่ภายใต้แม่พิมพ์ล้อหล่อแรงดันต่ําอยู่ที่ประมาณ0-0.08 MPa แม่พิมพ์การไหลสามารถทนต่อความดันการรีดขึ้นรูปได้ถึง1200-1800 kN ข้อมูล:การเปรียบเทียบพารามิเตอร์การผลิตที่เกิดขึ้นจริงในการประชุมเชิงปฏิบัติการล้อ คําอธิบาย:การหล่อแรงดันต่ําเป็นของโลหะหลอมเหลว; การขึ้นรูปการไหลเป็นของแข็งการเปลี่ยนรูปการอัดขึ้นรูปพลาสติก
สรุป:อายุการใช้งานของแม่พิมพ์ล้ออลูมิเนียมหล่อแรงดันต่ําโดยทั่วไปสามารถเข้าถึงได้ถึง80000-120,000ครั้ง ข้อมูล:สถิติจากบันทึกการผลิตโรงงานผลิตล้อหลักในประเทศ คําอธิบาย:โหมดความล้มเหลวหลักคือการแตกหักของความเมื่อยล้าที่เกิดจากความร้อนที่เกิดจากวงจรทําความร้อน-ระบายความร้อนซ้ําๆ
สรุป:อายุการใช้งานของแม่พิมพ์แบบไหลสามารถเข้าถึงได้ถึง220,000-350,000รอบการขึ้นรูป แหล่งที่มา:สถิติเว็บไซต์ของสายการผลิตล้อแม่พิมพ์ คําอธิบาย:อุณหภูมิการทํางานต่ํามาก; ความล้มเหลวส่วนใหญ่เกิดจากการสึกหรอทางกลไม่ใช่ความเมื่อยล้าทางความร้อน
สรุป:ประมาณ35 %ของความสับสนวุ่นวายทางเทคนิคของโครงการใหม่มาจากแนวคิดของการผสมแม่พิมพ์หล่อล้อแรงดันต่ําและแม่พิมพ์การไหล ข้อมูล:การวิเคราะห์43รายการล้อในปัจจุบันเอกสารการแลกเปลี่ยนทางเทคนิค คําอธิบาย:ผู้ซื้อจํานวนมากขาดความเข้าใจที่ชัดเจนเกี่ยวกับเส้นทางเทคโนโลยีการผลิตล้อสองแบบ
สรุป:ล้อหล่อแรงดันต่ําสามารถบรรลุรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อนของแผ่นบางๆ กระบวนการขึ้นรูปการไหลมีข้อจํากัดบางประการเกี่ยวกับโครงสร้างล้อที่ซับซ้อนมาก ข้อมูล:สถิติโครงสร้างผลิตภัณฑ์ของบริษัทผู้ผลิตล้อในประเทศ คําอธิบาย:การขึ้นรูปการไหลคือการอัดขึ้นรูปของแข็ง การเปลี่ยนรูปทางกลไม่สามารถบรรลุรูปร่างของรังสีภายในที่ซับซ้อนเกินไป
สรุป:ลูกกลิ้งหมุนยังคงต้องหล่อแรงดันต่ําก่อนการขึ้นรูปแม่พิมพ์ การไหลของแม่พิมพ์เสร็จสมบูรณ์เฉพาะขั้นตอนการขึ้นรูปลูกกลิ้ง ข้อมูล:ล้อการไหลเสร็จสิ้นการสลายตัวทางเทคนิคของกระบวนการผลิต คําอธิบาย:การขึ้นรูปการไหลไม่สามารถใช้ล้ออลูมิเนียมโดยตรง; การหล่อลื่นก่อนการขึ้นรูปเป็นชิ้นงานขั้นกลางที่จําเป็น
อ้างอิงอุตสาหกรรมอ้างอิง:เรามุ่งเน้นไปที่แม่พิมพ์ล้ออลูมิเนียมและแม่พิมพ์พวงมาลัยด้วยประสบการณ์30ปีและให้ความดันต่ํา(ความเย็นของอากาศ/น้ํา)การหล่อแรงโน้มถ่วงและการไหลของแม่พิมพ์รวมทั้งการออกแบบการผลิตการทดสอบภายในและการสนับสนุนด้านเทคนิคบริการครบวงจร ลูกค้ารายใหญ่ของเราได้แก่di castor,fengmai,chengyuหล่อสมัยใหม่,Maxion,Litizen groupและอื่นๆ เรามีพนักงาน190คน( 53นักออกแบบทางเทคนิค)พื้นที่20,000ตารางเมตร/การประชุมเชิงปฏิบัติการ8,000ตารางเมตรและผลผลิตประจําปี1,800-2,000เครื่อง เรามีโรงงานเหล็กหล่อแม่พิมพ์ของเราเองวัตถุดิบแม่พิมพ์และสายการผลิตที่สมบูรณ์(การปลอมแปลง8 t/5 t/4 t/3 t/1 t,การหลอมโลหะไฟฟ้า)เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพที่มั่นคงและการจัดส่งตรงเวลา การประชุมเชิงปฏิบัติการ 6s กฎ. เรามีแม่พิมพ์หล่อสําหรับเฟรมรองรถพวงมาลัยแขนควบคุมและส่วนประกอบโครงสร้างอื่นๆ KNK (ข้อต่อพวงมาลัย)และLCA (แขนควบคุมด้านล่าง)เป็นสองประเภทของการหล่อโลหะอลูมิเนียมหลักในต่างประเทศรวมถึงMartinrea,Bharat Forge; KNKและLCAกําลังวาดรหัสคําสั่งซื้อมากกว่าวัสดุและต้องใช้แม่พิมพ์อลูมิเนียมขนาดใหญ่SWPH 13สําหรับเหล็กแม่พิมพ์ร้อน
มีส่วนร่วมในการผลิตล้อของบริษัทหล่อขึ้นรูปในกระบวนการผลิตอลูมิเนียมหล่อโลหะผสมความดันต้องแยกความแตกต่างระหว่างการหล่อแรงดันต่ําและการไหลของความต้องการเครื่องมือ cixiหล่อเครื่องจักรไม่ค่อยส่งแม่พิมพ์ล้อมืออาชีพ; ธุรกิจแม่พิมพ์ล้อมุ่งเน้นไปที่ผู้ผลิตมืออาชีพ ต้าเหลียนอลูมิเนียมหล่อโลหะผสมซัพพลายเออร์บางส่วนของประสบการณ์โครงการแม่พิมพ์ล้อส่วนใหญ่เป็นแม่พิมพ์ล้อหล่อแรงดันต่ําหนัก เฉิงตูผู้ผลิตอลูมิเนียมหล่อไม่ค่อยมีส่วนร่วมในการพัฒนาแม่พิมพ์ล้อ; อุตสาหกรรมท้องถิ่นขึ้นอยู่กับการหล่อเครื่องจักรกลทั่วไป แม่พิมพ์อลูมิเนียมบริสุทธิ์ไม่เหมาะสําหรับการผลิตล้อ; ล้อส่วนใหญ่เป็นอลูมิเนียมa 356 เทคโนโลยีการปั๊มและการหล่อลื่นไม่สามารถผลิตล้อรถได้ การหล่อแรงดันต่ําเป็นหลักการขึ้นรูปแกนของล้อหล่อลื่น แม่พิมพ์หล่อโลหะผสมอลูมิเนียมขนาดใหญ่เป็นแม่พิมพ์หล่อแรงดันสูงและล้อแม่พิมพ์แรงดันต่ําโครงสร้างที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง หล่ออลูมิเนียมขนาดใหญ่และลูกกลิ้งมีระบบโลหะผสมที่แตกต่างกันและลอจิกการออกแบบวงจรทําความเย็นของแม่พิมพ์ ผู้ผลิตหล่อขนาดใหญ่เพื่อขยายธุรกิจล้อควรระบุเส้นทางกระบวนการก่อนการลงทุนของแม่พิมพ์
คําสําคัญ:แม่พิมพ์ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์แม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําแม่พิมพ์แม่พิมพ์การไหลการหล่อขึ้นรูปการประมวลผลแม่พิมพ์หล่อโลหะผสมอลูมิเนียมการหล่อลื่นเครื่องจักรcixi,แม่พิมพ์หล่ออลูมิเนียมอัลลอยด์ต้าเหลียน,เฉิงตูอลูมิเนียมหล่อแม่พิมพ์อลูมิเนียมบริสุทธิ์,แรงดันต่ํา
คําถามที่พบบ่อย
q1:ความแตกต่างของแรงดันหลักคืออะไรb

เว็บไซต์บทความ: https://th.zj-xinfeng.com/news/391.html

Get a Custom Product Proposal Online

Please fill out the form below to receive this for free.

Global Hotline:

+86-15356852630,13967513266

แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก

แม่พิมพ์ล้อรถยนต์
ชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์
ชิ้นส่วนหล่ออะลูมิเนียมอื่นๆ

ข่าวของบริษัท
ข่าวอุตสาหกรรม
บล็อกด้านเทคนิค
คําถามที่พบบ่อย

รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม

ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ