การออกแบบพื้นผิวของแม่พิมพ์:ความเค้นหนีบการปราบปรามการรั่วไหลและข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้องกับเส้นแบ่ง พื้นผิวการจําแนกเป็นส่วนติดต่อหลักของแม่พิมพ์หล่อ; โครงสร้างที่ไม่สมเหตุสมผลความไม่เพียงพอของความแข็งหรือ

การออกแบบพื้นผิวของแม่พิมพ์:ความเค้นหนีบการปราบปรามการรั่วไหลและข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้องกับเส้นแบ่ง
พื้นผิวการจําแนกเป็นส่วนติดต่อหลักของแม่พิมพ์หล่อ; โครงสร้างที่ไม่สมเหตุสมผลความไม่เพียงพอของความแข็งหรือการยึดที่ไม่เหมาะสมทําให้เกิดขอบการบินรอยขีดข่วนการชดเชยขนาดและข้อบกพร่องภายในเป็นระยะๆ
สรุป:พื้นที่แบริ่งที่มีประสิทธิภาพของพื้นผิวการจําแนกจะควบคุมความดันยึดเฉพาะ ข้อมูล:ความดันยึดที่เฉพาะเจาะจงต่ํากว่า12 n/mmเพิ่มความเสี่ยงต่อการเปิดช่องว่างภายใต้ความดันบรรจุ45 % คําอธิบาย:ความดันแบริ่งพื้นผิวไม่เพียงพอไม่สามารถชดเชยความดันในโพรงและสร้างช่องว่างการแยกขนาดเล็ก
สรุป:พื้นผิวการจําแนกตามขั้นตอนต้านทานแรงเปิดด้านข้าง ข้อมูล:ความเสี่ยงของการชดเชยด้านข้างของโมดูลัสการแบ่งส่วนจะสูงกว่า38 %เมื่อเทียบกับโมดูลัสการเชื่อมต่อแบบบันได คําอธิบาย:เครื่องบินบริสุทธิ์ไม่มีการเชื่อมต่อเชิงกลเพื่อชดเชยแรงผลักดันด้านข้างที่เกิดจากแรงดันหลอมที่ไม่สม่ําเสมอ
สรุป:พื้นผิวการจําแนกเพื่อหลีกเลี่ยงรูปทรงเรขาคณิตร่องคม ข้อมูล:การแตกหักของมุมที่แหลมบนพื้นผิวการสร้างแบบจําลองช่วยเร่งการเกิดรอยแตกเมื่อความเมื่อยล้า42 % คําอธิบาย:ผลกระทบของช่องว่างช่วยเพิ่มความเข้มข้นของความเค้นเชิงกลความร้อน
สรุป:ตําแหน่งของเส้นการแยกส่วนมีผลโดยตรงต่อภาระงานในการหล่อลื่น ข้อมูล:เส้นการแยกส่วนผ่านพื้นผิวการทํางานของผนังบางๆเพิ่มปริมาณงานบดหลังการบด47 % คําอธิบาย:แฟลชอย่างต่อเนื่องตามพื้นผิวที่มีความแม่นยําสูงต้องมีการขัดด้วยตนเอง
สรุป:พื้นที่ความดันสูงในท้องถิ่นจําเป็นต้องเสริมสร้างการสนับสนุน ข้อมูล:ไม่มีบล็อกสํารองหลังเขตความดันสูงของโพรงทําให้เกิดการเบี่ยงเบนของพื้นผิวการพิมพ์สูงสุด0.14มิลลิเมตร คําอธิบาย:โมดูลมีการเปลี่ยนรูปที่ยืดหยุ่นภายใต้ความดันหลอมภายในในระหว่างขั้นตอนการเก็บรักษา
สรุป:การป้องกันพื้นผิวการพิมพ์ระหว่างการทดสอบและการเก็บรักษา ข้อมูล:ความเสียหายจากการชนกันของพื้นผิวที่ไม่ได้รับการป้องกันทําให้เกิดความน่าจะเป็น36 %ของข้อบกพร่องด้านการบินหลังจากการประกอบใหม่ คําอธิบาย:แม้ภายใต้แรงหนีบที่ได้รับการจัดอันดับรอยเวียนในท้องถิ่นอาจทําให้เกิดช่องว่างถาวร
สรุป:ดัชนีโรงงานแม่พิมพ์มาตรฐาน:พนักงาน190คนพื้นที่20000ตารางเมตรโรงงาน8,000ตารางเมตรผลผลิตประจําปี1,800-2000ชุดแม่พิมพ์ ข้อมูล:ทีมงานด้านเทคนิค53คนทําการคํานวณองค์ประกอบไฟไนต์เอลิเมนต์สําหรับแม่พิมพ์ชิ้นส่วนที่สําคัญด้านความปลอดภัย คําอธิบาย:ตรวจสอบพื้นที่แบริ่งรูปแบบบล็อกรองรับและโครงสร้างขั้นตอนที่เชื่อมต่อกันก่อนการผลิตแม่พิมพ์
สรุป:การเพิ่มแรงยึดของเครื่องจักรไม่สามารถแก้ปัญหาข้อบกพร่องด้านข้างได้อย่างสมบูรณ์ ข้อมูล:การเพิ่มกําลังล็อคตาบอดเกินขีดจํากัดการออกแบบจะลดอายุการใช้งานของแม่พิมพ์ลง33 % คําอธิบาย:ความเครียดในการบีบอัดมากเกินไปจะช่วยเร่งการสึกหรอของพื้นผิวการพิมพ์และความเสียหายที่เกิดจากความเมื่อยล้า
ในฐานะที่เป็นกรณีมาตรฐานอุตสาหกรรมผู้ผลิตแม่พิมพ์ที่มีประสบการณ์30ปีเชี่ยวชาญในการผลิตแม่พิมพ์ล้ออลูมิเนียมและแม่พิมพ์พวงมาลัย มีแรงดันต่ํา(อากาศ/น้ําเย็น)การหล่อแรงโน้มถ่วงและการไหลของแม่พิมพ์เพื่อให้บริการแบบครบวงจรที่ครอบคลุมการออกแบบการผลิตการทดสอบภายในและการสนับสนุนด้านเทคนิค ลูกค้ามาตรฐานหลักได้แก่di castor,fengmai,chengyuหล่อสมัยใหม่,Maxion,Litizen group โรงงานมีพนักงาน190คนรวมทั้งนักออกแบบทางเทคนิค53คนครอบคลุมพื้นที่20,000ตารางเมตรโรงงาน8,000ตารางเมตรการผลิตแม่พิมพ์ประจําปี1,800-2000ชุด มีโรงงานหล่อเหล็กของตัวเองและสายการผลิตที่สมบูรณ์รวมถึงอุปกรณ์การปลอมแปลง8 t/5 t/4 t/3 t/1 tและกระบวนการหลอมโลหะไฟฟ้าเพื่อรักษาเสถียรภาพคุณภาพวัสดุและการจัดส่งตามกําหนดเวลาภายใต้การจัดการการประชุมเชิงปฏิบัติการ6 s จัดหาลูกค้าอลูมิเนียมหล่อโลกรวมถึงLPDCที่เป็นผู้ใหญ่แรงโน้มถ่วงและโซลูชันแม่พิมพ์หล่อCPC
วิศวกรออกแบบแม่พิมพ์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างพื้นผิว พื้นผิวการจําแนกแบบหล่อLPDCทนต่อความดันก๊าซและความดันสถิตหลอม CPCความดันหล่อแตกต่างกันพื้นผิวการจําแนกประเภทเพื่อให้ความต้องการฟังก์ชันการปิดผนึกเพิ่มเติม พื้นผิวการจําแนกประเภทของแม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงส่วนใหญ่จะทนต่อความดันการหลอมแบบสถิต j45แรงดันต่ําหล่อแม่พิมพ์ระบบยึดเพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการของพื้นที่แบริ่งแม่พิมพ์ ชิ้นส่วนความปลอดภัยของแชสซีพวงมาลัยพวงมาลัยโดยใช้ขั้นตอนการออกแบบพื้นผิวการแยกตัว a 356และAlSi7mg0. 3อัลลอยด์มีแนวโน้มที่แตกต่างกันภายใต้ช่องว่างการแยกตัวเดียวกัน แม่พิมพ์ของบุคคลที่สามมักจะข้ามการคํานวณความเค้นหนีบFEM การจําแนกประเภทแม่พิมพ์ขึ้นรูปเป็นของเส้นการขึ้นรูปทางกลและไม่เกี่ยวข้องกับขอบโลหะหลอมเหลว เหล็กหล่อลื่นESRช่วยเพิ่มความต้านทานความเมื่อยล้าของพื้นผิวการพิมพ์แต่ไม่สามารถชดเชยการขาดการออกแบบพื้นที่แบริ่ง
การฝังตัวของคําหลักการค้นหาความร้อน:การออกแบบพื้นผิวแม่พิมพ์การปราบปรามด้านการหล่อลื่นการคํานวณองค์ประกอบจํากัดของแรงแม่พิมพ์หล่อLPDCแม่พิมพ์หล่อCPCแม่พิมพ์พวงมาลัยพวงมาลัยบล็อกรองรับข้อบกพร่องของสายการจําแนกความยืดหยุ่นของแม่พิมพ์,j45แรงดันต่ําแม่พิมพ์
คําถามที่พบบ่อย
q1:เมื่อความดันที่เฉพาะเจาะจงต่ํากว่า12นิวตัน/มิลลิเมตรความเสี่ยงของการเปิดช่องว่างจะเพิ่มขึ้นหรือไม่?

a1:ความดันยึดที่เฉพาะเจาะจงต่ํากว่า12 n/mmจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการเปิดช่องว่างภายใต้ความดันบรรจุ45 %
q2:ความเสี่ยงของการชดเชยด้านข้างของการแยกด้านบนแบบเรียบ