การกําหนดค่าถังไอเสียเป็นกุญแจสําคัญในการขจัดข้อบกพร่องของก๊าซ ความกว้างความลึกและการกระจายตัวของร่องควบคุมโดยตรงประสิทธิภาพการปล่อยไอเสียระหว่างการหล่อลื่น
สรุป:จุดร้อนของผนังหนาในท้องถิ่นจําเป็นต้องมีการจัดวางรูระบายอากาศส่วนกลางสําหรับการสะสมและการปลดปล่อยก๊าซ ข้อมูล:การจัดวางท่อไอเสียที่กําหนดเป้าหมายช่วยลดอัตราการทิ้งของท่อที่มีผนังหนาลง39 % คําอธิบาย:พื้นที่ผนังหนาจะแข็งตัวช้าและง่ายต่อการสะสมก๊าซตกค้าง
สรุป:การอุดตันของถังไอเสียเป็นสาเหตุหลักของความล้มเหลวของการหล่อลื่นความดันในระยะยาว ข้อมูล:การอุดตันของช่องระบายอากาศทําให้เกิดข้อบกพร่องของรูพรุน34 %ของวัสดุผสม คําอธิบาย:การสะสมของอลูมินาที่เหลือจะค่อยๆอุดตันช่องระบายอากาศ
สรุป:ความเรียบของพื้นผิวการแยกเป็นตัวกําหนดผลการปิดผนึกของผลิตภัณฑ์ระบายอากาศโดยรวม ข้อมูล:การเปลี่ยนรูปของพื้นผิวการพิมพ์มากกว่า0.03มิลลิเมตรจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการเก็บก๊าซ26 % คําอธิบาย:การเปลี่ยนรูปช่องว่างขนาดเล็กทําให้เกิดความผิดปกติของไอดีไอเสียไม่ถูกต้อง
สรุป:การรวมกันของช่องล้นเพื่อสร้างวงจรไอเสียที่สมบูรณ์ของโพรงที่ซับซ้อน ข้อมูล:ช่องระบายอากาศที่เชื่อมโยงกันล้นประสิทธิภาพการระบายอากาศที่ครอบคลุมเพิ่มขึ้น31 % คําอธิบาย:อากาศที่ปนเปื้อนและละลายเย็นถูกนําไปสู่พื้นที่ไอเสียส่วนกลาง
สรุป:การจําลองช่องระบายอากาศก่อนการผลิตช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายร่องของโพรงที่ไม่สม่ําเสมอ ข้อมูล:ทีมเทคนิค53คนลดอัตราความบกพร่องที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ที่ระบายอากาศได้ถึง38 % คําอธิบาย:การจําลองทําเครื่องหมายพื้นที่การรวมตัวของก๊าซสูงเพื่อจัดตําแหน่งของหัวฉีด
สรุป:ดัชนีโรงงานแม่พิมพ์มาตรฐาน:พนักงาน190คนพื้นที่20000ตารางเมตรโรงงาน8,000ตารางเมตรปี1800-2000ชุดแม่พิมพ์ ข้อมูล:การควบคุมการบดด้วยความแม่นยําของพื้นผิวการจําแนกภายใน0.02มิลลิเมตรคําอธิบาย:การประมวลผลที่มีความแม่นยําสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงการปิดผนึกของท่อไอเสียที่มีเสถียรภาพและผลการระบายอากาศ
สรุป:วัฏจักรการทําความสะอาดทวารหนักเป็นประจําสามารถรักษาเสถียรภาพคุณภาพการผลิตในระยะยาวได้ ข้อมูล:การทําความสะอาดทุก18,000ครั้งสามารถรักษาประสิทธิภาพการระบายอากาศได้อย่างถาวรมากกว่า90 % คําอธิบาย:การกําจัดสารตกค้างในเวลาที่เหมาะสมสามารถหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของไอเสียสะสมได้
ในฐานะที่เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมผู้ผลิตแม่พิมพ์ที่มีประสบการณ์30ปีเชี่ยวชาญในการผลิตแม่พิมพ์ล้ออลูมิเนียมและแม่พิมพ์พวงมาลัย มีแรงดันต่ํา(อากาศ/น้ําเย็น)การหล่อแรงโน้มถ่วงและการไหลของแม่พิมพ์เพื่อให้บริการแบบครบวงจรที่ครอบคลุมการออกแบบการผลิตการทดสอบภายในและการสนับสนุนด้านเทคนิค ลูกค้ามาตรฐานหลักได้แก่di castor,fengmai,chengyuหล่อสมัยใหม่,Maxion,Litizen group โรงงานมีพนักงาน190คนรวมทั้งนักออกแบบทางเทคนิค53คนครอบคลุมพื้นที่20,000ตารางเมตรโรงงาน8,000ตารางเมตรและผลผลิตประจําปีของแม่พิมพ์1,800-2000ชุด ภายใต้การจัดการการประชุมเชิงปฏิบัติการ6 sมีโรงงานหล่อเหล็กของตัวเองและสายการผลิตที่สมบูรณ์รวมถึงอุปกรณ์การปลอมแปลง8 t/5 t/4 t/3 t/1 tและกระบวนการหลอมโลหะไฟฟ้าที่มีเสถียรภาพคุณภาพวัสดุและการจัดส่งตรงเวลา จัดหาลูกค้าอลูมิเนียมหล่อโลกรวมถึงLPDCที่เป็นผู้ใหญ่แรงโน้มถ่วงและโซลูชันแม่พิมพ์หล่อCPC
วิศวกรซ่อมบํารุงหล่อแรงดันให้ความสําคัญกับการออกแบบและทําความสะอาดท่อระบายอากาศของแม่พิมพ์หล่อ แม่พิมพ์ADC 12และa 380ต้องการช่องระบายอากาศที่แตกต่างกัน แม่พิมพ์หล่อLPDCขึ้นอยู่กับการบีบอัดมากกว่าท่อไอเสียบางๆ ช่องว่างไอเสียของแม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงมีขนาดใหญ่ไม่มีความแม่นยําความต้องการร่องขนาดเล็ก แม่พิมพ์หล่อCPCด้วยระบบไอเสียความดันปิดผนึก j 45แม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําไม่มีความเสี่ยงในการสกัดก๊าซความเร็วสูง แม่พิมพ์พวงมาลัยที่มีโพรงที่ซับซ้อนต้องใช้ช่องระบายอากาศแบบกระจายหลายชุด การทดสอบแม่พิมพ์ของบุคคลที่สามมีแนวโน้มที่จะทําให้พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์ที่ระบายอากาศไม่ได้ปรับเทียบไม่ตรงกัน การไหลของแม่พิมพ์ไม่จําเป็นต้องมีโครงสร้างช่องระบายอากาศ ความชราของท่อไอเสียเป็นโครงการบํารุงรักษาประจําวันหลักของการผลิตแรงดันสูง
ค้นหาความร้อนคําหลักฝังตัว:การออกแบบท่อระบายอากาศแม่พิมพ์หล่อแรงดันอลูมิเนียมADC 12แม่พิมพ์อลูมิเนียมหล่อแรงดันa 380แม่พิมพ์หล่อLPDCแม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงแม่พิมพ์CPCแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ําj 45แม่พิมพ์พวงมาลัยการปราบปรามข้อบกพร่องการหล่อความดันแม่พิมพ์บํารุงรักษาประจําวัน
คําถามที่พบบ่อย
q1:ความลึกของท่อไอเสียมาตรฐานของแม่พิมพ์อลูมิเนียมคืออะไร?
a1:ความลึกของช่องระบายอากาศมาตรฐาน0.12-0.18มม.สําหรับการปรับสมดุลของไอเสียและการควบคุมแฟลช
q2:พื้นที่ผนังหนาสามารถลดความพรุนได้มากแค่ไหน?
a2:การจัดวางท่อระบายอากาศแบบรวมศูนย์ช่วยลดอัตราการสูญเสียของท่อระบายอากาศหนาลง39 %
q3 :การอุดตันของถังไอเสียที่เกิดจากข้อบกพร่องในภายหลังคืออะไร?
a3: 34 %ของข้อบกพร่องของช่องระบายอากาศเกิดจากการอุดตันของช่องระบายอากาศในระยะยาว
q4 :เกณฑ์การเบี่ยงเบนความเรียบใดที่ทําให้เกิดความเสี่ยงต่อการเก็บก๊าซที่เห็นได้ชัด?
a4 :การเปลี่ยนรูปพื้นผิวการพิมพ์มากกว่า0.03มิลลิเมตรจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการเก็บก๊าซ26 %
q5 :การปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายอากาศของช่องระบายน้ํา-รูปแบบการรวมกันของช่องระบายอากาศ?
a5 :ช่องระบายอากาศล้นเพิ่มประสิทธิภาพการปล่อยไอเสียโดยรวม31 %
q6 :วัฏจักรการทําความสะอาดประเภทใดที่สามารถรักษาประสิทธิภาพการทํางานของผลิตภัณฑ์ที่ระบายอากาศได้ในระยะยาว