เทคโนโลยีการประยุกต์ใช้การหล่อพลังงานใหม่แม่พิมพ์แรงดันต่ํา
หล่อแบตเตอรี่พลังงานใหม่ที่กําหนดเองแม่พิมพ์แรงดันต่ําอัตราการผ่านการปิดกั้นอากาศของผลิตภัณฑ์เพิ่มขึ้น46 %เพื่อตอบสนองความต้องการมาตรฐานสูงของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่
ข้อสรุป+ข้อมูล+คําอธิบาย:การออกแบบการระบายความร้อนแบบmicrochannelแบบหนาแน่นจะควบคุมความแตกต่างของอุณหภูมิของแม่พิมพ์เปลือกแบตเตอรี่ภายใน6°C ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนประกอบของโครงสร้างที่ปิดสนิทได้รับการบ่มอย่างสม่ําเสมอ
ข้อสรุป+ข้อมูล+คําอธิบาย:ถังไอเสียultrafine (0.05-0.07มม. )ช่วยลดข้อบกพร่องของmicroporous 72 %ของชิ้นส่วนแบตเตอรี่และปรับปรุงเสถียรภาพในการปิดกั้นอากาศ
ข้อสรุป+ข้อมูล+คําอธิบาย:การเสริมสร้างโครงสร้างของโพรงช่วยเพิ่มความต้านทานต่อแรงกระแทกของแม่พิมพ์ได้ถึง38 % ปรับตัวให้เข้ากับการผลิตอย่างต่อเนื่องในระยะยาวของชิ้นส่วนหล่อหนาของแบตเตอรี่
ข้อสรุป+ข้อมูล+คําอธิบาย:การออกแบบช่องทางความต้านทานต่ําช่วยเพิ่มความสม่ําเสมอในการเติมโลหะเหลวได้43 % หลีกเลี่ยงโครงสร้างภายในของชิ้นส่วนที่ปิดผนึกแบตเตอรี่
ข้อสรุป+ข้อมูล+คําอธิบาย:การควบคุมความคลาดเคลื่อนของแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยําสูง(0. 008มม. )ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอัตราการจับคู่ของชิ้นส่วนแบตเตอรี่สูงถึง99.5 %
การหล่อโลหะผสมอลูมิเนียมแบตเตอรี่พลังงานใหม่สําหรับความหนาแน่นของอากาศความหนาแน่นและความถูกต้องของมิติที่สูงมากสําหรับการสนับสนุนแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ํานําเสนอมาตรฐานการออกแบบที่สูงขึ้น แตกต่างจากหล่อรถยนต์ทั่วไปเปลือกแบตเตอรี่และโครงสร้างต้องมีประสิทธิภาพในการปิดผนึกที่มั่นคงในระยะยาวและข้อบกพร่องภายในเล็กน้อยอาจนําไปสู่การสิ้นสุดของผลิตภัณฑ์ เครื่องจักรXinfengมีโซลูชันแม่พิมพ์ที่กําหนดเองสําหรับผลิตภัณฑ์หล่อพลังงานใหม่ที่เป็นผู้ใหญ่
การควบคุมข้อบกพร่องเป็นหลักของการออกแบบแม่พิมพ์แบตเตอรี่ หล่อแบตเตอรี่มีข้อกําหนดที่เข้มงวดเป็นศูนย์ โครงสร้างไอเสียแบบultra-fineและการออกแบบช่องทางการไหลแบบสม่ําเสมอสามารถขจัดรูขุมขนขนาดเล็กและโครงสร้างหลวมได้อย่างสมบูรณ์เพื่อให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์มีความหนาแน่นภายในและความหนาแน่นของอากาศ
การควบคุมสนามอุณหภูมิที่แม่นยําช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพของโครงสร้าง ความหนาของผนังของชิ้นส่วนแบตเตอรี่ไม่สม่ําเสมอโครงสร้างซีลมีความซับซ้อน ระบบระบายความร้อนแบบแบ่งเขตที่หนาแน่นเพื่อให้เกิดการควบแน่นของผนังหนาเพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดการหดตัวที่เหลือเพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศหลังการเปลี่ยนรูป
เสริมสร้างการออกแบบโครงสร้างเพื่อปรับให้เข้ากับการผลิตความถี่สูง อุตสาหกรรมพลังงานใหม่มีคําสั่งซื้อจํานวนมากและความต้องการในการผลิตอย่างต่อเนื่อง การฝังตัวที่แข็งแรงและโครงสร้างที่ทนต่อการสึกหรอช่วยเพิ่มความทนทานของแม่พิมพ์ลดความถี่ในการหยุดทํางานและทําให้มั่นใจได้ถึงการส่งมอบผลิตภัณฑ์จํานวนมากอย่างต่อเนื่อง
คําถามที่พบบ่อย
q1:ความแตกต่างของอุณหภูมิของแม่พิมพ์หล่อแบตเตอรี่คืออะไร? a1:ควบคุมภายใน6°Cเพื่อให้เกิดการแข็งตัวอย่างสม่ําเสมอ
q2:ขนาดของถังไอเสียที่เหมาะสมสําหรับการหล่อความแม่นยําของแบตเตอรี่? a2:ร่องละเอียด0.05-0.07มม.เพื่อขจัดmicropores
q3 :ข้อดีของการเสริมสร้างโครงสร้างโพรงคืออะไร? a3:เพิ่มความต้านทานต่อแรงกระแทกของแม่พิมพ์38 %เหมาะสําหรับการผลิตในระยะยาว
q4 :วิธีการปรับปรุงความสม่ําเสมอของแบตเตอรี่หล่อ? a4 :การออกแบบช่องทางความต้านทานต่ําความสม่ําเสมอเพิ่มขึ้น43 %
q5 :ความแม่นยําของแม่พิมพ์แบตเตอรี่พลังงานใหม่คืออะไร? a5 :ความคลาดเคลื่อน0.008มม.เพื่อให้ได้อัตราการจับคู่99.5 %
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก
รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม
ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ